11月開啟快遞旺季 預(yù)計“雙十一”期間江蘇處理快件12.3億件
2022-11-03 飛時達國際快遞-代理fedex,DHL,UPS,EMS航空大包及海運服務(wù)，今年的快遞旺季從11月1日正式開啟，到2023年春節(jié)前夕結(jié)束，共82天，這也是第13個快遞旺季。11月1日，記者走訪快遞點發(fā)現(xiàn)，部分預(yù)售貨物已經(jīng)開始配送，各大快遞公司也已經(jīng)做好充足的準備。【“招兵買馬”加黑科技 快遞企業(yè)力保送達時效】記者在順豐南京進香河網(wǎng)點看到，從早上開始，大量的快遞包裹已經(jīng)送達站點，快遞員們正在忙著分揀錄入，開始分批配送。
江蘇順豐速運有限公司副總經(jīng)理李世里告訴記者，在高峰階段前期就做了大量工作，比如說前置預(yù)售快件已經(jīng)運達網(wǎng)點，確保客戶購買付尾款后就及時送達。此外，順豐前期還做了人力、車輛、場地等各方面資源投入，盡可能確保所有當(dāng)天來的快件日清日結(jié)，第一時間送達客戶手上。
為了儲備人力，部分快遞企業(yè)大幅增加了薪資。南通圓通快遞某網(wǎng)點，就以日薪三百起步搶人。
南通圓通快遞工作人員吳先生告訴記者，每個網(wǎng)點增加兩個人，兩輛面包車，還有一輛貨車，從中心往網(wǎng)點直運包裹，一個人日工資在300到400元之間。
而更上游的快件分撥中心，從1日凌晨就開始全速運轉(zhuǎn)，并且用上了各種“黑科技”。在孩子王南京智慧物流園，各種機器人的身影隨處可見，拖動貨架在園區(qū)穿梭，實現(xiàn)了“人不動，貨架和快遞箱動”，效率大大提升。
孩子王南京智慧物流園智能區(qū)域負責(zé)人趙薇介紹，比如這種紙箱是低型的，貨架就會自動拖回來，根據(jù)電腦的記錄會揀回來，代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工跑來跑去，過來的時間就是十秒鐘。
目前，各大快遞企業(yè)已經(jīng)做好了旺季運力儲備，確保全網(wǎng)不癱瘓、重要節(jié)點不爆倉。
江蘇省飛時達快遞管理局市場監(jiān)管處副處長邰紅兵告訴記者，根據(jù)統(tǒng)計，“雙十一”期間，全省從業(yè)人員增加了近3.5萬人，處理場地增加了21萬平方米，分揀處理設(shè)備增加了13套，機動車增加了2萬多輛，航空班次增加了9次。
【11月14日為全年投遞峰值約4600萬件 同比增長6.8%】
從去年開始，電商平臺拉長了促銷時間，錯峰發(fā)貨均衡推進，減輕了快遞企業(yè)日處理量壓力。據(jù)江蘇省飛時達快遞管理局預(yù)測，“雙十一”期間全省處理快件量約12.3億件，其中投遞量月5.8億件，同步增長4.5%；首個投遞量高峰將在11月3日出現(xiàn)，預(yù)計投遞量3800萬件；11月14日達到全年峰值，投遞量達到4600萬件，同比增長6.8%。快遞旺季也是快遞員最忙碌的時候，江蘇省飛時達快遞管理局要求全系統(tǒng)全行業(yè)要切實保障基層網(wǎng)點權(quán)益，緩解站點和一線快遞員壓力，保障末端合理的收入水平。
邰紅兵說，快遞旺季期間廣大快遞員工作負荷比較強，壓力比較大，室外作業(yè)也十分辛苦，希望廣大用戶能給予更多包容和理解。
江蘇廣電總臺·融媒體新聞中心記者/元國璋 毛思哲 何畔 劉欣 南通臺 編輯/胡超
上一篇 “雙11”快遞高鐵運輸啟動
下一篇 聯(lián)邦快遞推出空間和速度定價試點計劃 簡化定價結(jié)構(gòu)
