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貨物裝載系統(tǒng)（CLS），答應(yīng)窄體飛機(jī)的下層甲板快速轉(zhuǎn)換以滿足

Telair International計(jì)劃推出貨物裝載系統(tǒng)（CLS），答應(yīng)窄體飛機(jī)的下層甲板快速轉(zhuǎn)換以滿足不同的貨物要求，發(fā)射客戶Lufthansa訂購(gòu)新系統(tǒng)100。

CLS由預(yù)組裝的地板模塊組成，可以“在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)”重新配置，以適應(yīng)全部散裝或集裝箱貨物裝載 - 取決于需要裝載和運(yùn)輸?shù)呢浳镱愋汀?/font>

Modular CLS是為A320系列飛機(jī)進(jìn)行的交付后修改或改裝轉(zhuǎn)換而開(kāi)發(fā)的，計(jì)劃于2020年第一季度進(jìn)行認(rèn)證。

漢莎航空團(tuán)體已經(jīng)訂購(gòu)了100多套系統(tǒng)，將在未來(lái)六年內(nèi)安裝在新的A320 / A321neo飛機(jī)上，從2020年第二季度開(kāi)始。 

“這種智能解決方案將幫助我們的客戶優(yōu)化其車隊(duì)的性能，并降低整個(gè)生命周期的運(yùn)營(yíng)本錢，”Telair International首席執(zhí)行官M(fèi)arko Enderlein表示。

“我們的工程師一直在推動(dòng)模塊化和可重新配置的貨物系統(tǒng)的想法，”Enderlein說(shuō)。“隨著航空航天市場(chǎng)繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)，航空公司越來(lái)越難以靈活應(yīng)對(duì)各種負(fù)載，現(xiàn)在是開(kāi)發(fā)模塊化貨物裝載系統(tǒng)的時(shí)候了。現(xiàn)在我們擁有它，海運(yùn)報(bào)價(jià)國(guó)際快遞，我們確信它將成為世界貨物裝載的差異制造者。“

模塊化貨物裝載系統(tǒng)面向航空公司車隊(duì)，飛時(shí)達(dá)貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，租賃公司和轉(zhuǎn)換公司。

Telair以為，租賃公司將受益于飛機(jī)剩余價(jià)值的增加，由于它們不會(huì)受歷史驅(qū)動(dòng)的低層貨艙使用的限制。

相反，租賃公司將能夠提供下層貨艙使用的全部長(zhǎng)期靈活性。

交付后的飛機(jī)改裝，所有轉(zhuǎn)換和安裝步驟均可由經(jīng)過(guò)認(rèn)證的MRO執(zhí)行。

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