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交通運輸部：撤銷省界收費站后 高速擁堵明顯緩解-國際物流查詢

一是撤銷了省界收費站，省界收費站不再擁堵了，車輛在通行省界收費站的時候可以暢通無阻。

物流，貨車的實載率明顯進步，一個降低4.1%，一個進步4.3%，很好地說明了由計重改成車軸型收費之后對貨車的影響。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">孫文劍指出，目前，交通運輸部正在密切關注撤站后路網的運行情況，科學評估相關政策，及時進行修正，確保廣大人民群眾能夠滿足出行。

三是擁堵路段大幅減少。6、7兩個月，全國高速公路日均擁堵緩行路段數目為2453個，與往年同期相比減少了379個，降幅達到13.38%；全國高速公路日均擁堵緩行收費站數目為271個，與往年同期相比減少了431個，這個降幅更加明顯，達到61.43%。這兩個指標可以說明，高速公路通行變得越來越順暢。

會上有記者關心自5月6日全國高速公路恢復收費以來，全國路網的運行情況。孫文劍對此作了相關先容：

二是通行效率明顯提升，6、7兩個月，全國26個省份高速公路網的通行數據顯示，車輛均勻車速由往年同期的每小時61公里進步到了現在每小時71公里，其中貨車由每小時51公里進步到了每小時55公里，客車由每小時67公里進步到了現在的每小時84公里。

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