研發之外,空運報價海運價格,江南造船在液化氣船建造方面也持續“變革”,節奏化生產,船塢碼頭周期持續縮短,空運報價海運價格,讓建造速度也越來越快。2020年,江南造船交付VLGC船8艘,占全球交付量" />

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江南造船交付一艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船-土耳其的空運

 

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江南造船交付一艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船-土耳其的空運

 


研發之外,空運報價海運價格,江南造船在液化氣船建造方面也持續“變革”,節奏化生產,船塢碼頭周期持續縮短,空運報價海運價格,讓建造速度也越來越快。2020年,江南造船交付VLGC船8艘,占全球交付量57%。這次的常規+燃氣試驗二合一,則是最新的突破,將進一步提升液化氣船建造的速度。
目前,江南造船還有多艘多型 VLGC正在緊張建造/調試過程中,即將加進江南造船的“氣”勢如虹豪華套餐。

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江南造船交付一艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船-土耳其的空運





8月21日,中國船舶團體旗下江南造船為西南海運建造的第三艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船“GAS VIRGO”正式交付離廠,開啟“運氣”征程。
 

江南造船交付一艘86000立方米超大型雙燃料液化氣船

2021年08月23日 10時 江南造船

 


H2673 Panda 86P



該型船是由江南造船自主研發、設計、建造的第三代VLGC精品船型(Panda 86P),相較于前代VLGC(Panda 84P),不僅在保持主標準不變的情況下增加了2000立方米艙收留,更升級了綠色動力系統,采用液化石油氣(LPG)作為主動力燃料,還加裝了軸抱式軸帶發電機,在運營經濟性、可靠性、環境友好性等方面均得到升級。
原標題:開啟“運氣”征程!“GAS VIRGO”本日正式交付離廠
近年來,江南造船持續深耕液化氣船市場,堅持“圍繞市場做研發”,不中斷加大研發投進,產品已覆蓋液化石油氣(LPG)船、液化乙烯(LEG)船、液化自然氣(LNG)船、超大型乙烷運輸船(VLEC)等全譜系。在國內外液化氣船市場越來越受到船東的青睞和認可。

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