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這是海洋運(yùn)輸業(yè)在減排領(lǐng)域邁出的重要一步-深圳貨運(yùn)公司

  “雅苒比爾克蘭”號(hào)貨輪由挪威化肥巨頭雅苒公司制造,這艘全自動(dòng)駕駛貨輪長(zhǎng)80米、載重3200噸,將很快開始為期兩年的試運(yùn)行。在此期間,技術(shù)職員將對(duì)它進(jìn)行微調(diào),以便它學(xué)會(huì)自主駕駛。

  “雅苒比爾克蘭”號(hào)的航程并不長(zhǎng),在下水后的幾個(gè)月學(xué)習(xí)期內(nèi),它必須學(xué)會(huì)在擁擠的航道上航行,避免撞上來(lái)往的商船。此外,自主導(dǎo)航還需要一整套目前尚不存在的新規(guī)則。

  零排放且零船員的船舶或?qū)⒑芸鞂?shí)現(xiàn)!據(jù)物理學(xué)家組織網(wǎng)近日?qǐng)?bào)道,世界上第一艘全自動(dòng)無(wú)人駕駛貨輪在挪威亮相,這是海洋運(yùn)輸業(yè)在減排領(lǐng)域邁出的重要一步。

  近日,推遲了很久才啟用的“雅苒比爾克蘭”號(hào)貨輪把120個(gè)裝滿化肥的集裝箱從挪威一個(gè)工廠運(yùn)至12公里外的港口,該貨輪每年減少的二氧化碳排放相當(dāng)于4萬(wàn)輛卡車每年排放的二氧化碳。

  公司首席執(zhí)行官韋恩

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