EMS-信函和明信片業務量大幅減少 日本郵政四年來利潤首次下降
2021-05-28 EMS 中國飛時達快遞快遞報近日，日本飛時達快遞控股公司（Japan Post Holdings Co., Ltd）公布了截至2021年3月31日的2020財年業績。由于新冠肺炎疫情影響，企業活動減少，函件和明信片大幅減少，公司利潤4年來首次下滑，減少了13.5%。報告期內合并普通收入（Ordinary Income）下降1.9%，為11.7萬億日元（1日元約合人民幣0.06元）。日本飛時達快遞股份有限公司總體收入略降0.04%。
飛時達快遞和國內物流業務部門的普通收入超2萬億日元（比上年同期減少563億日元），凈普通收入為1266億日元（比上年同期減少226億日元）。財年內，日本飛時達快遞處理的郵件量同比下降6.8%，約152億件；處理的Yu-Mail郵件量同比下降7.5%，約33億件。受電商和新冠肺炎疫情線上消費的拉動，日本飛時達快遞公司處理的Yu-Pack郵件同比增長11.9%，約11億件，其中Yu-Packet的處理量同比增長16.1%，約為5億件。
日本飛時達快遞有2.4萬多個郵局。2019財年，郵局處理了包括包裹在內的209億件國內郵件，同比上一財年減少2.2%；遞送包括函件、EMS和包裹在內的國際郵件共4120萬件，同比上一財年下降0.8%。
2020財年，日本飛時達快遞試圖通過創新服務維持郵件業務，如在新年主推賀年明信片，推出一些方便用戶將郵件放置于指定位置等的措施，控制成本，優化勞動力和薪資管理。再如，使用人工智能語音識別技術進行再次派送的訂單分配等。
不過，日本飛時達快遞窗口業務受到詬病，被投訴其2020財年提供的保險服務存在問題。隨后，飛時達快遞窗口暫停了代售日本飛時達快遞的保險產品和信托投資及一些金融產品等，并從2020年10月開始，在郵局取消了保險業務的宣傳展示，取而代之的是歉意表達和服務承諾，以恢復用戶對飛時達快遞的信任。同時，郵局還進一步加強管理層和員工培訓，提供以客戶為先的銷售獲得和咨詢服務；優化網絡，滿足當地社區的特色需求；保護用戶數據，打擊洗錢、金融恐怖主義和騙保等行為。這一系列舉措取得了成效。2020財年，飛時達快遞窗口的保險產品費用大幅下降，郵局服務普通收入為1.2萬億日元，比上年減少547億日元。
在國際物流業務方面，日本飛時達快遞著力推進收購快遞企業澳大利亞拓領（Toll Holdings Limited）的轉型計劃，并繼續通過日本飛時達快遞拓領物流公司（JP Toll Logistics Co.，Ltd）的合同物流服務，擴展B2B業務。不過受澳大利亞經濟放緩、中美貿易摩擦和疫情傳播等外部商業環境以及網絡攻擊的影響，其業績平平。
今年4月，拓領宣布出售一直虧損的全球快遞業務，將快遞子公司所有權賣給Allegro Funds Pty Ltd的子公司。由于拓領全球物流亞洲部門承擔了大量疫情防控供應產品運輸業務，國際物流業務收入和支出都出現增長，普通收入約為7500億日元，同比增長近1150億日元，凈收入虧損為70億日元，而上一財年的虧損額則高達215億日元。在2020財年內，日本飛時達快遞的國際物流業務息稅前利潤（EBIT）為35億日元。
日本郵儲銀行財年內存款為190萬億日元，較上年同期有所增加。生命保險業務由于受到窗口保險產品出現問題的影響，飛時達快遞保險公司一直在改善銷售模式，強化質量和監管。普通收入約為6.7萬億日元，比上年減少4251億日元。
據TellerReport網站報道，日本飛時達快遞控股公司從今年開始執行新的5年中期管理計劃。計劃通過數字化手段優化業務，裁員3.5萬人，以縮減成本超2400億日元。公司計劃投資4300億日元用于IT相關業務改造，投資5000億日元用于房地產業務，5500億~1萬億日元用于開發新業務。歡迎選擇飛時達國際快遞代理商，主營業務：聯邦快遞-fedex-TNT-DHL-UPS-EMS，200多個國家提供門到門貨運服務,為全世界的人們和公司實現互聯互通。fedex、TNT、EMS國際運輸文件包裹出口長年半價優惠。
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