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印度準(zhǔn)備在伊朗恰巴哈爾港開(kāi)始全面運(yùn)作

2021-03-06 飛時(shí)達(dá)快遞更新 印度航運(yùn)部長(zhǎng)表示，印度預(yù)計(jì)將在5月底前建成的伊朗恰巴哈爾總貨運(yùn)港(Chabahar general cargo port)開(kāi)始全面運(yùn)營(yíng)，此舉提振了地區(qū)貿(mào)易。

　　印度一直在開(kāi)發(fā)伊朗東南沿海阿曼灣港口的一部分，作為向伊朗、阿富汗和中亞國(guó)家運(yùn)輸貨物的途徑，并避免與對(duì)手巴基斯坦發(fā)生沖突。

　　但是美國(guó)對(duì)伊朗的制裁減緩了港口的開(kāi)發(fā)，印度官員現(xiàn)在指望華盛頓和德黑蘭在拜登總統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)下關(guān)系解凍，以推進(jìn)近5億美元的投資。

　　印度港口和航運(yùn)部長(zhǎng)Mansukh Mandaviya向路透社(Reuters)表示:“我預(yù)計(jì)將在4月或5月訪問(wèn)伊朗，參加全面運(yùn)營(yíng)的開(kāi)幕式。”

　　印度正在該港口開(kāi)發(fā)兩個(gè)碼頭，其中包括Shahid Beheshti碼頭。根據(jù)與伊朗簽署的協(xié)議，印度將運(yùn)營(yíng)該碼頭10年。

　　曼達(dá)維亞說(shuō)，港口已經(jīng)開(kāi)始有限的運(yùn)營(yíng)，增長(zhǎng)潛力是顯而易見(jiàn)的。

　　他說(shuō)，從2019年2月到2021年1月，恰巴哈爾港已處理123艘船舶和180萬(wàn)噸散裝和普通貨物。

　　“這遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們的預(yù)期。想象一下，一旦全面運(yùn)營(yíng)，運(yùn)營(yíng)的規(guī)模和節(jié)省的運(yùn)費(fèi)，”他說(shuō)。

　　去年在大流行期間，印度利用恰巴哈爾港向阿富汗運(yùn)送了7.5萬(wàn)噸小麥作為人道主義援助，并向伊朗運(yùn)送了25噸馬拉硫磷農(nóng)藥以對(duì)付蝗蟲(chóng)入侵。

　　第二批25噸的糧食最近已運(yùn)抵恰巴哈爾。

　　作為與伊朗協(xié)議的一部分，印度將提供6臺(tái)起重機(jī)和其他設(shè)備，價(jià)值8500萬(wàn)美元，用于裝備和運(yùn)行Shahid Beheshti終端。

　　到目前為止，印度已經(jīng)提供了兩臺(tái)移動(dòng)式港口起重機(jī)(MHC)，另外4臺(tái)將在未來(lái)幾周內(nèi)交付。

　　Mandaviya說(shuō):“恰巴哈爾港已成為該地區(qū)在新冠肺炎大流行期間提供人道主義援助的連接點(diǎn)。”

　　印度還計(jì)劃修建一條從恰巴哈爾港到扎黑丹的全長(zhǎng)約600公里的鐵路線，扎黑丹是伊朗錫斯坦-俾路支斯坦省的省會(huì)，靠近阿富汗邊境，耗資16億美元，以促進(jìn)貨物向阿富汗的運(yùn)輸。

　　這位部長(zhǎng)說(shuō)，新德里還提議將恰巴哈爾港納入國(guó)際南北運(yùn)輸走廊(INSTC)，連接孟買和莫斯科。他提到了周四在恰巴哈爾港舉行的虛擬峰會(huì)上的討論。

　　提出的INSTC項(xiàng)目,印度、俄羅斯和伊朗2000年,后來(lái)在10個(gè)其他中亞國(guó)家的支持下,設(shè)想一個(gè)7200公里多模網(wǎng)絡(luò)船舶、鐵路和公路貨物運(yùn)輸,旨在削減運(yùn)輸成本約30%,運(yùn)輸時(shí)間從40天到20天。歡迎選擇聯(lián)邦快遞-fedex-TNT-UPS-EMS運(yùn)輸我們?cè)?00多個(gè)國(guó)家提供門到門貨運(yùn)服務(wù),為全世界的人們和公司實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。fedexTNT快遞代理商【飛時(shí)達(dá)】國(guó)際運(yùn)輸文件包裹出口長(zhǎng)年半價(jià)優(yōu)惠。

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