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幾內亞海運

1、中國到幾內亞海運走索馬里嗎

答：不會。中國與幾內亞之間的海運線路通常會選擇更安全和穩定的航線，避開索馬里的海域。索馬里位于非洲東部，該地區曾發生過一些海盜襲擊事件，因此國際航運公司和政府部分通常會采取措施來確保船只安全，例如派遣軍艦護航或選擇繞過該。

2、幾內亞鋁土出口到我國的主要運輸方式及本錢高的原因

答：1、運輸設施不完善。幾內亞的交通運輸設施相對較為落后，尤其是在鐵路和港口方面。這使得鋁土礦裝卸、運輸過程中存在一定的不確定性和延誤風險，也會增加本錢。2、間隔遠。幾內亞位于非洲西部，間隔中國較遠，國際物流，海運和鐵路運輸鋁土。

3、幾內亞到中國散貨海運費

答：17美元/噸。通過國家出口貿易局發布的信息，截止2023年4月7日幾內亞到中國散貨海運費漲至17美元/噸，幾內亞共和國簡稱幾內亞，位于西非西岸，國土面積245857平方公里，全國共有7個大區和1個首都科納克里市（與大區同級）、33個。

4、幾內亞鋁土出口到我國的主要運輸方式及本錢高的原因

答：1、幾內亞間隔中國較遠，因此一般使用海運方式進行貨運，運輸本錢高。鋁土可以裝載到散貨船或集裝箱船上，通過海上航線運輸到中國港口。2、鐵路和公路聯運：在幾內亞國內，鐵路運輸上海空運，將鋁土從開采場運輸到港口需要使用鐵路或者公路等交通工。

5、幾內亞鋁土出口到我國的主要運輸方式及本錢高的原因

答：海洋運輸，運輸不便。1、幾內亞鋁土出口到我國的主要運輸方式是海洋運輸，鋁土礦石屬于粗笨貨物，海運運量大。2、幾內亞鋁土出口到我國地形復雜，運輸不便，因此本錢較高。

6、幾內亞到中國海運費

答：幾內亞-中國航線這兩天市場報的海運費一度漲至17美元/噸。這條航線鋁土礦運費已經從3周前的10美元/噸單日大幅上升7美元/噸。

7、廣州深圳到幾內亞海運要多久?

答：廣州起步是駁船 目前駁倒深圳鹽田大船CMA ：大概航次 45-50DAYS 黃埔駁船要求：YANTIAN 普貨 國際中轉 周二，周三，六 開船日前一天下午3:00 駁船截關前2個工作日下午5點 （周二截關的駁船，計劃截補料時間延遲到周一上午10。

8、幾內亞共和國到中國海運多少公里

答：科納克里港是幾內亞集裝箱、油品、糧食、漁業、水泥、散貨的唯一進出口碼頭。從中國廣東深圳到幾內亞科納克里海運的航程常規是30天左右，不同船運公司的船期會有一些差異。

9、我國假如從幾內亞灣沿岸進口石油公道的運輸方式是什么?

答：我國從幾內亞灣沿岸進口石油的公道運輸方式主要有以下幾種：1. 海運：幾內亞灣沿岸的國家和地區與中國之間有著廣泛的海上運輸網絡，可以通過海上運輸方式將石油運輸到中國的主要港口，如青島、上海等。2. 管道運輸：根據目前國內。

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