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澳大利亞郵政財(cái)報(bào)顯示自2017年以來盈利增長(zhǎng)41%

 2018-11-08    國(guó)際飛時(shí)達(dá)快遞快遞政策動(dòng)向

  澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)近日公布財(cái)務(wù)報(bào)告,顯示自2017年以來盈利增長(zhǎng)達(dá)到41%,這一結(jié)果得益于強(qiáng)勁的快遞銷量增長(zhǎng),包括國(guó)內(nèi)(B2C增長(zhǎng)10%)和國(guó)際(增長(zhǎng)19%),以及一系列運(yùn)營(yíng)和支持功能的效率增加帶來的盈利能力增強(qiáng)。這有助于抵消國(guó)內(nèi)重要信函業(yè)務(wù)量下降11%的影響。
  該組織還通過4356個(gè)郵局(超過4000個(gè)目標(biāo))履行信函業(yè)務(wù),并按時(shí)或提前(超過94%的目標(biāo))發(fā)送了98.5%的信件。
  澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞集團(tuán)首席執(zhí)行官兼董事總經(jīng)理克里斯蒂娜霍爾蓋特對(duì)上述業(yè)績(jī)持肯定態(tài)度,但意識(shí)到該組織目前面臨的挑戰(zhàn),雖然這一結(jié)果令人滿意,但它證明了企業(yè)在繼續(xù)轉(zhuǎn)型的過程中面臨巨大的挑戰(zhàn)。雖然集團(tuán)繼續(xù)優(yōu)化交付網(wǎng)絡(luò),但集團(tuán)需要增加2美元的快遞收入來減輕信件減少1美元的影響。
  在信函數(shù)量下降的同時(shí),許多人在網(wǎng)上支付賬單,大型組織正在退出區(qū)域城鎮(zhèn)。這給當(dāng)?shù)氐泥]局帶來了進(jìn)一步的壓力,為這些社區(qū)提供重要服務(wù),包括金融交易。這些不斷增長(zhǎng)的服務(wù)需要投資和增加資金,以確保集團(tuán)能夠滿足社區(qū)的需求。
  作為澳大利亞最值得信賴的交付合作伙伴,為全國(guó)82%的電子商務(wù)提供便利,集團(tuán)可以充分利用一系列增長(zhǎng)機(jī)會(huì)。這包括更好地為企業(yè)和政府客戶服務(wù),重振郵局在社區(qū)中的作用,專注于重要的國(guó)際快遞機(jī)會(huì),以及創(chuàng)造和簡(jiǎn)化人們重視和信任的產(chǎn)品。
  為了建立世界一流的體驗(yàn),集團(tuán)正在投資主要加工快遞設(shè)施和整個(gè)交付網(wǎng)絡(luò)的容量和效率,在2018年預(yù)計(jì)投資超過3億美元,在2019年預(yù)測(cè)為5億美元。
  我們?yōu)榘拇罄麃嗭w時(shí)達(dá)快遞在我國(guó)發(fā)揮如此重要作用而感到自豪,為經(jīng)濟(jì)貢獻(xiàn)了60多億美元。大約91%的澳大利亞人在過去六個(gè)月中訪問過一個(gè)郵局,平均10次,其中85%的澳大利亞人說他們當(dāng)?shù)氐泥]局仍然非常重要。
  為了幫助我們所有人保持安全,包括我們的飛時(shí)達(dá)快遞,我們將額外投入3000萬美元的技能,工具和能力。我們將減少其他運(yùn)輸更安全的交付路線上的摩托車數(shù)量,例如三輪電動(dòng)運(yùn)輸車輛和電動(dòng)自行車。
  澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞還通過股息(7900萬美元)和稅收(5.14億美元)向聯(lián)邦和州政府支付5.93億美元,同時(shí)保持完全自籌資金,為社區(qū)作出了重大貢獻(xiàn)。此外,澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞在履行社區(qū)服務(wù)義務(wù)方面所支付的全部資金為4.04億美元。
  澳大利亞飛時(shí)達(dá)快遞預(yù)測(cè)2018/19財(cái)政年度的盈利壓力將更大,因?yàn)樾偶某掷m(xù)下降以及國(guó)內(nèi)和跨境零售局勢(shì)的緊張。更多EMS國(guó)際快遞物流資訊和動(dòng)態(tài),請(qǐng)關(guān)注飛時(shí)達(dá)快遞官方網(wǎng)站!

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