seal海運
海運報價SEAL是甚么意思？
SEALFEE簡稱SLF，中文是封條費概況鉛封費的意思。
1.2010年起，各大船公司已經先后在進口海運中附加到這個用度，從前這個用度是收費的。
2.以深圳進口為例，艱深這個鉛封概況封條的用度已經在貨柜車提柜前就已經繳納了“換單費”了。可是這個所謂的封條費（鉛封費）源頭是來自全天下霸權-馬士基公司，由于看到馬士基在廈門等地收了這個用度，嘗到了短處，以是，該用度開始被所有船公司接受，開始向貨主征收這個用度。
3.SLF用度當初普遍收費標準時：RMB25/套，同樣艱深船公司收費RMB15/套。可是尚有一些船公司以及一些港區并無徑自收這個用度。
海運操縱業余術語？
罕用的海運術語
Bookingnumber：訂艙號碼
Vessel：船名
Voyage：航次
CYClosingDATE：截柜日期，截關日
closingDate/Time：截柜日期
SICUTOFFdate/time：截提單補料日期/光陰
Expirydate：實用期限，到期日期
Sailingdate：翱翔日期/船并吞口岸的日期
ETA（ESTIMATEDTIMEOFARRIVAL）：估量抵達光陰，到港日
ETD（ESTIMATEDTIMEOFDELIVERY）：開船日
ETC（ESTIMATEDTIMEOFCLOSING）：截關日
Portofloading（POL）：裝貨港
Loadingport：裝貨港
FromCity:起運地
EXP（export)：進口
Finaldestination：目的港，終縱目的地
PlaceofDelivery（POD）或者ToCity：目的地，交貨地
Portofdischarge：卸貨港
Dischargeport：卸貨港
LoadPort:卸貨港
Dry：干的/不含液體或者濕氣
Quantity：數目
cargotype：貨物種類
containernumber：集裝箱號碼
container：集裝箱
specificcargocontainer:特種貨物集裝箱
Numberofcontainer：貨柜數目
containerSize：貨柜尺寸
CU.FT：立方英尺
ContStatus:貨柜情景
sealnumber：封條號碼
sealNo：封條號碼
sealtype：封條規范
weight：份量
Grossweight：總重（艱深是含柜重以及貨重）
NetWeight：毛重
Actualweight:實際份量，貨車，集裝箱等運輸工具裝載后的總份量
Laden：重柜
remarks：備注
remarksforTerminal：堆場/碼頭備注
piaceofreceipt：收貨地
Commodity：貨物品名
intended：預期
ETD:估量開船日期
BookingNO:SO號碼/訂倉號碼
Shipper:發貨人
ContainerNo（Number）:集裝箱號碼
EquipmentNumber：貨柜號碼
ReeferTetails:冷柜參數
contact：分割人,分割方式
contactperson：分割人
intendedfclcontainerdeliveryCUT-OFF：指定的重柜交柜光陰，跨境鐵路國際物流，裝箱整箱交付妨礙
intendedshippinginstructionCUT-OFF：指定的文件結關光陰，航運挑唆妨礙
DOCCUT-OFF：文件結關光陰(可能不格外指定,按船公司艱深的紀律)
像下面都是有特指的）
Cargonature：貨物種類
bookingParty：
Fullreturnlocation：
FullreturnCY：
Awkward:
Breakbulk:
servicecontractNO：效率條約編號，
Wquipmentsize/type：
SICUT:截提單補料或者截關
BKGStaff:BKG是Booking的簡寫，那便是訂艙職員
RegionalBKG#:預訂地域，
SALesRep:銷售代表
BILLofLading#:提單號，提單妄想
ExpectedSailDate:
EmptyPickupCY:提空柜地址
EmptyPickupDate:提空柜光陰，提柜實用期
PreCarrier:預載
Est.ArrivalDate:EIS抵達光陰
CYCUT:結關光陰（具體還不清楚是碼頭截重柜還是截海關放行條光陰）
CYopen:整柜開倉光陰
Portofdelivery：交貨口岸
ReceiveTerm:接管期限
DeliveryTerm:交貨期限
OceanRouteType:海運道路規范，多指印度洋航線規范
EQType/Q＇ty:集裝箱數目，規范EQ是Equipment的簡寫
Address:地址
Specialcargoinformation:特地貨物信息
Pleaseseeattached,ifexists:假如有,請見附檔/假如存在，請參閱附件
Shipper＇owncontainer:托運人自己的集裝箱
Dangerous:危害或者危害品/危害標志
Internal：中間的，外部的
Released:開釋，放行
MT便是指噸，英文叫METRETONE
Customer:客戶
FCLfullcontainerload：整柜
FCL：整箱，整箱貨
LCLlessthancontainerload：拼箱，空運報價海運價格，拼箱貨
Carrier：承運人
Trucker:拖車公司/運輸公司
TractorNO：車牌號碼
Depot:提柜地址
PickupLocation：提柜地址
Stuffing:裝貨地址
Terminal:還柜地址
ReturnLocation：交柜地址
FullContainerAddress:還重柜地址
revised:更正后，已經校對于，已經勘誤
Size/Type:柜型尺寸尺寸/種類
DischargePort:卸貨港
Destination:目的地
SpecialType:特殊柜型
S/ONo:訂艙號
ShippingOrderNo.:托運單號碼
Temp:溫度
Vent:透風
Humidity:濕度
PTI:檢測
Genset:發機電
Instruction:裝貨剖析
SpecialRequirement:特殊要求
GWT：（貨物毛重）限重/柜，艱深是柜以及貨物的總份量
SOC：貨主的集裝箱
FeederVessel/Lighter：駁船航次
WT(weight)：份量
G.W.(grossweight)：毛重
N.W.(netweight)：毛重
MAX(maximum)：最大的、最大限度的
MIN(minimum)：最小的，最低限度
M或者MED(medium)：中等，中級的
P/L(packinglist)：裝箱單、明細表
船公司的集裝箱箱門上英文展現：
1.GROSSWT71，650LB.32，500KG
總重/展現該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重是71650磅或者32500千克
2.PAYLOAD60，850LB.27600KG
實用載荷/展現該柜應承裝載的最大貨物份量，27600千克
可是并不展現運輸中的貨物就能裝那末重
3.TAREWT.10，800LB4，900KG
車身份量的扣除了/展現該柜的自己份量4900千克
4.CUBE3，040CU.FT.86.0CU.M
立方/展現該柜可能的內收留積，也便是可能裝貨的最概況積是3040立方英尺或者6立方米
5.MAX.G.W.30.480KGS67.200LBS
總重/展現該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重30480千克
6.TARE4.850KGS10.690LBS
車身份量的扣除了/展現該柜的自己份量4850千克
7.MAX.C.W25.630KGS56.510LBS
實用載荷/展現該柜應承裝載的最大貨物份量，25630千克可是并不展現運輸中的貨物就能裝那末重
8.CU.CAP.86.0CU.M3，040CU.FT.
立方/展現該柜可能的內收留積，也便是可能裝貨的最概況積86立方米
9.MGW.32，500KGS71.650LBS
總重/展現該柜的柜重以及可能裝載貨物份量之以及的總重32500千克
10.NET.28，600KGS63.050LBS
毛重/實用載荷/展現該柜應承裝載的最大貨物份量，28600千克可是并不展現運輸中的貨物就能裝那末重
對于海運報價。40HQ+THC+DOC+SEAL是甚么意思
40HQ：集裝箱罕用的尺寸，40HQ集裝箱的長度是20GP的兩倍，而艱深用于集裝箱陸路運輸的拖車妄想長度都因此40HQ的柜子為標準的。也便是說一個拖車可能拖上兩個20GP的集裝箱。碼頭費（ORC/THC）:碼頭吊柜費，集裝箱碼頭裝卸作業費。文件費（DOC）:進口文件費。封條費（SEALCHARGE）船公司對于每一個柜子征收的封條運用費。海運進口貨物行頃每一個航線的用度組成方式如下：
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