非洲 海運
非洲航線海運費？
海運主要用度有如下多少個部份：
一、根基運費（兩地間隔、貨物份量、貨物體積等等）
二、船司、口岸收取的附加費
三、此外附加費（文件費、封條費等等）
具體的用度也會由于光陰概況情景因素的影響有所變更，具體的仍因此實際情景咨詢為準。
廣州到非洲海運需要多少多天，廣州到摩洛哥海運費查問？
廣州到非洲海運18。
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總體往非洲能做甚么生意？
1修筑行業
中國人在非洲這十個熱門行業很賺錢，你再不來就晚了！
想必處置過修筑行業的人，都知道國內的根基建樹已經挨近飽以及形態，以是只能轉移陣地轉向非洲地域。
很多曾經在非洲搞根基配置裝備部署建樹的中字頭企業的員工會集并原單元，而后自主守業建樹修筑公司承包種種公私工程，概況給此外中國人打工。有當地使命履歷的籌劃職員以及技術職員頗為熱門。
2，五金行業
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當初操縱在印度人手中，不過憑著重價的“中國制作”，華人也逐漸站穩腳跟。當初做水泥磚的中國工場頗為多，而且市場也彷佛不飽以及，次若是破費量重大。
3，水廠
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非洲很多國家的降水量并不算低，可是光陰以及地域上擴散不均，比何等多地域天氣分雨季雨季，也便是半年不下雨，下雨下半年。此外加之地表水并不適宜直飲，而當地人習氣喝生水，以是簡略患上痢疾。
而開水廠的投資搜羅一個不大的廠區尚有配套凈水配置裝備部署，盡管最緊張的是要打多少口深水井。大桶水用來提供地址都市周邊的中外客戶，瓶裝水則送進超市以及企業。
4，診所
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很多援非醫療隊的隊員回國后就告退返回非洲守業，開起了夷易近眾診所。在缺醫少藥的非洲，醫生這個職業是很受人恭敬的。
中國醫生大多業余而且履歷豐富，因此深患上華人以及當地病人的信托。由于艾滋病泛濫，中國人大多不敢往當地醫院注射以及進手術，違心驅車往多少十公里外有中國診所以及醫院的都市往就醫。
5，礦業及其隸屬行業
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差距的礦產有差距的技術怪異，但不論是采礦還是冶煉都有可能運用氧氣以及破碎機。
于是催生了一批配套的中資企業：氧氣廠、鋼球廠以及破費破碎機鄂板的作坊。礦產的化驗需要運用大批的藥劑，這些藥劑在國內有貴有賤，但黑白論貴賤運到非洲都要貴兩倍還不止。
6，運輸
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很多在非洲的中國企業也需要一批為他們效率的物流貨運從業員。因此增強了國內運輸營業。內行們從國內置辦了斬新的重型卡車經過海運送到非洲。他們給卡車裝置定位零星后雇傭當地司機給自己開車，自己以及心腹則惟獨開車到處跑關連找活干就行
你好親，一總體往非洲可能撿襤褸。在中國市場內你語言通曉都沒做好生意，你往非洲，在這樣一個大社會語言又欠亨的情景下，有無意見的人可能揭示您，您只能堅持生涯就算是不錯的了，不論在甚么中間，人都是要靠自己的能耐吃一碗飯，以是自動更緊張。
1往非洲可能做衣飾生意，跨境鐵路國際物流，把咱們這邊的衣服嗯弄到非洲往賣
2可能到非洲往賣妝品可能往賣美白產物，跨境鐵路國際物流，賣防曬霜，賣面膜。
3可能到非洲往賣零食，賣中國的林林總總小吃，林林總總麻辣也會很掙錢。
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