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與以色列相關(guān)的國(guó)際海運(yùn)集裝箱船都有危險(xiǎn)了 | 2024年6月27日發(fā)布

與以色列相關(guān)的國(guó)際海運(yùn)集裝箱船都有危險(xiǎn)了！

　　胡塞武裝表示，如果援助無(wú)法到達(dá)加沙，襲擊將會(huì)升級(jí);以色列官員：如果國(guó)際社會(huì)不對(duì)胡塞武裝采取措施，以色列將采取行動(dòng)。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間周六晚間(12月9日)，也門(mén)胡塞武裝發(fā)布聲明稱(chēng)，如果食品和藥品無(wú)法進(jìn)入加沙地帶，任何前往以色列的船只都將成為該組織武裝部隊(duì)的合法攻擊目標(biāo)(不限國(guó)籍、無(wú)論船舶的所有權(quán)是否與以色列有關(guān))。該組織警告稱(chēng)，考慮到海上航行安全，所有國(guó)際航運(yùn)公司都應(yīng)避免與以色列港口進(jìn)行交易。

　　也門(mén)胡塞武裝發(fā)言人葉Yahya Sare表示，胡塞武裝成功實(shí)施了阻止以色列船只在紅海和阿拉伯海航行的決定。但鑒于以色列繼續(xù)在加沙地帶的行動(dòng)，胡塞武裝宣布，如果加沙地帶得不到當(dāng)?shù)孛癖娝枰氖称泛退幤�，胡塞武裝將禁止任何駛往以色列的船只在紅海和阿拉伯海航行，這一禁令將適用于任何國(guó)籍的船只。

　　胡塞武裝重申，他們堅(jiān)定承諾保障所有國(guó)家的所有船只的安全，以確保全球貿(mào)易能在紅海和阿拉伯海得以順暢進(jìn)行。然而，同時(shí)明確表示，任何隸屬于以色列的船只或向以色列港口運(yùn)送商品的船只將不在此保障之列。

　　為了維護(hù)海上航行的安全，在此警告所有國(guó)際航運(yùn)公司及船只，避免與以色列港口進(jìn)行任何形式的交易。胡塞武裝表示，這一決定從聲明發(fā)布時(shí)開(kāi)始執(zhí)行。

　　《以色列時(shí)報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，也門(mén)胡塞武裝高級(jí)官員穆罕默德阿里胡塞同日表示，美國(guó)或其他軍隊(duì)沒(méi)有權(quán)利陪同以色列船只或前往以色列的船只。

　　胡塞武裝從也門(mén)沿海的基地出發(fā)，穿越曼德海峽(阿拉伯半島和非洲之間的狹窄海上咽喉要道)，能夠威脅紅海的航運(yùn)。世界上大部分石油(包括集裝箱)通過(guò)印度洋海峽流向蘇伊士運(yùn)河和地中海。

　　彭博社周五援引了解情況官員的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)一直在與海灣盟國(guó)就針對(duì)胡塞武裝的襲擊可能采取的軍事行動(dòng)進(jìn)行磋商。報(bào)道稱(chēng)，談判處于初步階段，因?yàn)槿A盛頓及其合作伙伴仍然傾向于外交而不是直接對(duì)抗。

　　據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》周四報(bào)道，拜登政府敦促以色列不要對(duì)胡塞武裝最近的襲擊做出回應(yīng)，以免引發(fā)更廣泛的地區(qū)沖突。但以色列國(guó)家安全委員會(huì)主席查奇哈內(nèi)格比在周六晚間接受第12頻道采訪時(shí)表示，如果國(guó)際社會(huì)不應(yīng)對(duì)也門(mén)胡塞武裝構(gòu)成的威脅，以色列就會(huì)采取行動(dòng)。 但沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明將采取哪些措施。

　　紅海緊張局勢(shì)升級(jí)

　　30%的集裝箱船隊(duì)將陷入困境

　　巴以大規(guī)模沖突爆發(fā)后，胡塞武裝多次宣稱(chēng)對(duì)以色列境內(nèi)目標(biāo)和途經(jīng)也門(mén)海岸的以色列船只發(fā)動(dòng)襲擊。

　　本月3日，胡塞武裝在一份聲明中表示，該組織當(dāng)天在紅海南部曼德海峽附近，用無(wú)人機(jī)和導(dǎo)彈分別對(duì)兩艘無(wú)視胡塞武裝海軍警告的以色列船只進(jìn)行了襲擊。其中包括一艘集裝箱船遭到胡塞武裝無(wú)人機(jī)發(fā)射的火箭彈擊中(查看海運(yùn)網(wǎng)文章：沖突升級(jí)!OOCL一集裝箱船遭火箭彈襲擊!曾掛靠國(guó)內(nèi)多個(gè)港口)。該輪Number 9號(hào)為英國(guó)公司Castle Harbour所有、東方海外OOCL運(yùn)營(yíng)。

　　如果紅海緊張局勢(shì)持續(xù)升級(jí)，更多集裝箱船可能會(huì)受阻。根據(jù)Linerlytica日前的最新報(bào)告，紅海船只遭遇襲擊的加劇可能會(huì)導(dǎo)致30%的集裝箱船隊(duì)陷入困境需要改道。(紅海緊張局勢(shì)升級(jí)，30%的集裝箱船隊(duì)將陷入困境)

　　以色列航運(yùn)公司Zim和丹麥馬士基等船公司宣布，已經(jīng)改變了某些船只的航線(xiàn)，以避開(kāi)紅海地區(qū)。11月初，路透社(Reuters)報(bào)道稱(chēng)，自沖突開(kāi)始以來(lái)，保費(fèi)增長(zhǎng)了10倍。以色列Zim船公司已宣布，增加的成本將作為戰(zhàn)爭(zhēng)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給客戶(hù)。

　　目前，馬士基和赫伯羅特等船公司已宣布，明年1月份開(kāi)始征收戰(zhàn)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)附加費(fèi)。


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