2024年第一季度深圳跨境電商進出口額超1100億元
2024年04月24日 國際快遞-深圳一貨代企業有關負責人直言，年初就已“爆倉”，倉庫幾乎全天無休不停運轉。其中，既有從海外進口到深圳再分發至國內各地買家的商品，也有深圳跨境電商發出的眾多大小包裹正源源不斷地運往世界各地。深圳跨境電商行業所展現的“春意盎然”，背后得益于跨境包裹通關的日益便利化、科技監管技術的有效賦能，以及海外倉業務的穩步發展等諸多有利因素。這不僅滿足了國內消費者日益增長的多元化和個性化需求，使他們能夠輕松實現“買全球”的購物體驗，同時也為我國產品走出國門、進一步拓展國際市場路徑提供了有力支持，實現“賣全球”的目標。
暢通物流
企業出海“提速”
跨境電商對物流要求極高，而深圳在物流方面具有天然優勢。當前，深圳積極響應產業鏈、供應鏈要素全球流通需求，創新涉電貨物航空運輸模式，進一步支持國內優質企業、產品拓展海外市場，增加全球市場“含深度”。
3月29日，深圳機場聯合中國外運正式開通“深圳-布達佩斯”定期貨運航線。該航線是深圳機場今年新開的首條國際貨運航線和跨境電商空運專線，可以更好地滿足珠三角跨境電商企業的國際物流運輸需求，助力華南地區跨境電商企業更好拓展歐洲市場。記者了解到，該航線由烏茲別克斯坦航空執飛，每周出港3班，每周出港運力超170噸，主要承運深圳本地跨境電商、通訊電子、半導體等貨物，其中產自粵港澳大灣區的跨境電商貨物占比超過70%。
“深圳機場在物流基礎設施建設、帶電貨物運輸模式、通關保障等各方面為物流企業和航司提供極大便利。”中國外運相關負責人表示，將與深圳機場推動深圳至東南亞、中南美等方向更多貨運航線開通，加快中國外運在深圳以高端制造、生物醫藥、生鮮冷鏈和跨境電商普貨為主的航線運營基地建設。
作為新興貿易業態，跨境電商已成為深圳機場貨運特色發展“新名片”。深圳市機場物流發展有限公司副總經理董正理介紹，聚焦服務跨境電商發展，深圳機場加強航空物流產業鏈各類客戶拓展，加快產業聚集、形成規模效應。今年第一季度，深圳機場新開及加密了深圳至新加坡、馬德里、利雅得等地的9條國際貨運航線，國際及地區貨運航線通航點增加至38個，進一步滿足深圳高新技術、跨境電商以及生鮮冷鏈等適空產品的空運需求。
與此同時，鐵路運輸也在積極發力。近日，在深圳平湖南國家物流樞紐，運載數字液晶彩電及成套彩電散件等283噸貨物的中歐班列(深圳)緩緩駛出，20天后將抵達白俄羅斯明斯克。據深圳海關相關負責人介紹，目前，班列運載的產品主要是電子電器類高貨值產品，美的專列每月會有2至3列，奮達、小米等頭部企業的出口貨量保持穩定，從整體看，班列運輸的貨物種類不斷拓展，結構也在不斷優化。
據介紹，為保障中歐班列(深圳)高效暢通運行，深圳海關“一企一策”支持打造精品班列，指導企業用好海鐵聯運等多式聯運模式，同時充分利用中外運平湖出口監管倉保稅存儲、出口集拼優勢，支持企業開展一般貿易、跨境電商等多業態同柜集拼，拓展班列貨源。深圳海關統計，今年一季度，中歐班列(深圳)累計開行47列，發運貨物貨值14.03億元，同比增長60.43%。此外，深圳還將不斷拓展跨境電商海運快線，2024年將新增6條、總數將達30條。
通關優化
暢享“買全球”“賣全球”
3月14日，在深圳市機場國際快件運營中心，一輛滿載跨境電商包裹的卡車剛進入場站通道，車輛結構化數據立即就被系統提取，在全景攝像機的監控下，車輛經過多個智能預警系統“精準捕捉”后，順利抵達了場站的智能監裝監卸區，一個個“海淘”包裹快速有序完成海關通關作業，“馬不停蹄”地奔赴各地消費者。
4月2日，全國首票跨境電商電子化保函業務在深圳海關成功落地。從申請到完成審核備案工作，僅用時5分鐘，跨境電商企業通關時效又一次提質升級。近年來，深圳海關推出“集約審單”“集中審圖”“快件快放”“數字清關”等系列舉措，不斷壓縮貨物從完成清關到送達消費者手中所需的時間，不僅提高了消費者“買全球”的購物體驗，更節省了企業的時間和人力成本，大大增強企業跨境電商出口業務的信心，助力“深圳制造”出海，拓展國際市場。
記者了解到，在海關大力支持下，深圳機場口岸功能和通關環境全面優化，實現了跨境電商業務模式全覆蓋。啟用了中山、江門、東莞、增城等前置倉物流設施，實現了以深圳為核心，輻射周邊城市的航空貨物集中前置收貨模式，讓更多灣區制造產品經深圳發往全球。
“隨著海外消費者對國產商品的需求日益增長，跨境電商出口業務活躍度不斷提升。”2024年1月，深圳龍崗跨境電商運營中心遷至新址后，前兩個月申報出口的跨境電商商品貨值已超6億元。該中心運營方深圳市快郵口岸科技有限公司總經理王躍軍表示，今年以來，其跨境電商出口業務量實現了穩步增長，規模持續擴大，出口貨值和商品數量均呈現上升趨勢，涉及的商品種類也更加豐富多樣。
布局海外倉
多舉措穩固跨境電商基本盤
作為跨境電商重要的境外節點，海外倉為中國商家“出海”提供了便利。今年政府工作報告圍繞“推動外貿質升量穩”作出了一系列部署，明確提出“促進跨境電商等新業態健康發展，優化海外倉布局”的要求。
深圳相繼推出貿易型總部企業認定、內外貿一體化發展，跨境電商海外倉高質量發展等一系列促進舉措，提升貨運集散能力，全面做多國內國際兩個市場貨源、做暢兩個市場流通。統計數據顯示，深圳企業在全球建設運營的海外倉數量超350個，建設面積超過380萬平方米。
“基于海外倉業務，深圳海關為我們提供了針對性指導，提高備案效率，縮短辦理時間，降低企業運營成本，支持提升海外倉端到端服務能力，為企業的未來發展帶來新的契機。”谷倉海外倉所屬縱騰集團公關總監李宇表示。據了解，谷倉海外倉為目前全國海外倉面積最大的企業。
完善的政策體系和優越的營商環境吸引了抖音、京東國際、阿里巴巴等國內知名平臺紛紛加大在深圳投入;東南亞蝦皮、俄羅斯Ozon、非洲Jumia等跨國電商平臺中國區總部落戶深圳。據統計，深圳跨境電商出口企業數量超過15萬家，在阿里巴巴國際站、速賣通、Lazada、eBay等平臺幾乎占據了中國賣家的半壁江山，亞馬遜的中國賣家也有三分之一來自深圳，龐大的賣家群體和市場規模奠定了深圳跨境電商的基本盤。
圖片圖源：鹽田國際集裝箱碼頭有限公司
深圳跨境電商為啥火爆?
2024年第一季度，深圳外貿進出口1.02萬億元，為10年來同期首次突破萬億元大關，同比(下同)增長28.8%。其中，跨境電商顯示出了強大的增長韌性。綜合開發研究院(中國深圳)金融發展與國資國企研究所所長胡彩梅認為，在數字經濟和互聯網經濟高速發展的當下，各種新業態、新經濟不斷涌現，為市場帶來了巨大的潛力。特別是直播帶貨等新型商業模式，更是異軍突起，為跨境電商的發展注入了新的活力。同時，中國的商品在國際市場上有明顯的價格優勢，這也是深圳跨境電商得以快速發展的重要因素之一。此外，深圳作為跨境電商的先行者，起步早、發展好，大量傳統貿易也在進行拆解，以小批量跨境電商模式避免更多的貿易摩擦。
深圳跨境電商的火爆還離不開政策的支持。近兩年，深圳出臺了一系列政策舉措，如“2023年深圳市促進跨境貿易便利化專項行動工作舉措”等，圍繞深化通關監管模式改革、提升跨境電商貿易便利等多個方面提出了具體工作要點，全力提升口岸營商環境。深圳市商務局也發布了關于推動外貿穩規模、穩份額、穩增長的工作措施，進一步促進了跨境電商的健康持續發展。
“2023年深圳市促進跨境貿易便利化專項行動工作舉措”、深圳市商務局出臺關于開展2023廣東省跨境電子商務產業園區和企業認定工作的通知、2024年深圳口岸優化營商環境工作要點等政策，進一步促進了跨境電商的健康持續發展。今年深圳市商務局發布的《深圳市推動外貿穩規模穩份額穩增長工作措施》，提出深化跨境電商綜合試驗區建設，大力發展“跨境電商+產業帶”模式，支持品牌效應明顯、產品標準化程度高的工業企業通過“第三方平臺+獨立站”開展跨境電商出口業務。建立陽光化試點企業名單，為名單內企業提供綜合性便利措施等。
在胡彩梅看來，深圳腹地廣，有珠三角城市制造業為基礎，使得深圳的政府和企業在面對市場商機時能快速作出反應并布局，跨境電商發展的政策起到了支持促進作用，先于其他城市形成更完善的產業生態，并形成了大量的賣家群體。同時，深圳創新創業非常活躍，有很好的電子信息產業的發展基礎，可以為跨境電商提供技術上的支持。而幫企業建立跨境電商海外倉、獨立站，以及物流體系，可以使企業突破卡脖子的難題。
胡彩梅還認為，深圳跨境電商火爆的另一原因是深圳發達的制造業也在尋找新的商機做跨境電商。而完整的產業生態、物流體系、供應鏈企業集聚等優勢使深圳的跨境電商有了先行優勢，為火爆打下基礎。以物流體系為例，深港物流高度聯動，兩地商貿物流體系可以讓企業交替選擇，深圳港集裝箱吞吐量也極為可觀，為跨境電商的物流運輸提供了有力保障。
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