到斯洛伐克的海運
中歐班列進口運費標準？
在資費方面，中歐班列的運費僅次于海運，是當初除了海運之外資費標準最低的一類運輸方式，部份運費在12元/kg-25元/kg之間。當初由于疫情的理由，歐洲路向物流資源緊缺，中歐班列的價錢也處于歷史高位，部份價錢偏高。下面，咱們來清楚具體中歐班列的價錢。
深圳中歐班列價錢表
一、中歐班列到德國
【計費標準】起重15kg，不限重，合計體積重，體積重憑證長寬高/6000合計，按實重與體積重取較大者合計運費，以每一千克為標準合計運費。
中歐班列到德國資費：
份量15kg的物品到德國，運費為22元/kg;
份量45kg的物品到德國，運費為18元/kg;
份量71kg的物品到德國，運費為17元/kg;
份量100kg的物品到德國，運費為14.5元/kg。
二、中歐班列到意大利
【計費標準】起重15kg，不限重，合計體積重，體積重憑證長寬高/6000合計，按實重與體積重取較大者合計運費，以每一千克為標準合計運費。
中歐班列到意大利資費：
份量15kg的物品到意大利，運費為24元/kg;
份量45kg的物品到意大利，運費為20元/kg;
份量71kg的物品到意大利，運費為18元/kg;
份量100kg的物品到意大利，運費為16.5元/kg。
三、中歐班列到法國
【計費標準】起重15kg，不限重，合計體積重，體積重憑證長寬高/6000合計，按實重與體積重取較大者合計運費，以每一千克為標準合計運費。
中歐班列到法國資費：
份量15kg的物品到法國，運費為23元/kg;
份量45kg的物品到法國，運費為19元/kg;
份量71kg的物品到法國，運費為17元/kg;
份量100kg的物品到法國，運費為16元/kg。
四、中歐班列到葡萄牙
【計費標準】起重15kg，不限重，合計體積重，體積重憑證長寬高/6000合計，按實重與體積重取較大者合計運費，以每一千克為標準合計運費。
中歐班列到葡萄牙資費：
份量15kg的物品到葡萄牙，運費為25元/kg;
份量45kg的物品到葡萄牙，運費為21元/kg;
份量71kg的物品到葡萄牙，運費為19元/kg;
份量100kg的物品到葡萄牙，運費為17.5元/kg。
五、中歐班列到其余國家
【計費標準】起重15kg，不限重，合計體積重，體積重憑證長寬高/6000合計，按實重與體積重取較大者合計運費，以每一千克為標準合計運費。
奧天時、斯洛伐克、斯洛文尼亞、捷克：份量15kg-44kg，運費為23元/kg;份量45kg-70kg，運費為19元/kg;份量71kg-100kg，運費為17元/kg;份量100kg以上，運費為16元/Kg。
丹麥、芬蘭、波蘭、克羅地亞、瑞典、比利時、盧森堡、荷蘭：份量15kg-44kg，運費為24元/kg;份量45kg-70kg，運費為20元/kg;份量71kg-100kg，運費為18元/kg;份量100kg以上，運費為16.5元/Kg。
西班牙、希臘、愛爾蘭、愛沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、保加利亞、匈牙利：份量15kg-44kg，運費為25元/kg;份量45kg-70kg，運費為21元/kg;份量71kg-100kg，運費為19元/kg;份量100kg以上，運費為17.5元/Kg。
在資費方面，中歐班列的運費僅次于海運，是當初除了海運之外資費標準最低的一類運輸方式，部份運費在12元/kg-25元/kg之間。當初由于疫情的理由，歐洲路向物流資源緊缺，中歐班列的價錢也處于歷史高位，部份價錢偏高。
中歐班列價錢之標準集裝箱整柜運費標準，20尺寸與40尺寸到德國漢堡/慕尼黑、波蘭馬拉舍維奇與白俄羅斯羅列斯特運費。
中歐班列價錢整柜運費展現的是從“鄭歐班列”為起運火車站到德國與波蘭根基火車站的價錢。這些國內海運口岸同樣歐洲有多少個根基口岸如：費利克斯托、漢堡港、鹿特丹港、安特衛普、勒阿弗爾。國內多式聯運的中歐班列歐洲根基火車站點分說為：漢堡、慕尼黑、馬拉舍維奇。經過這個火車根基點再運用卡車轉運到歐盟此外國家。
中歐班列價錢集裝箱整柜第一條道路，也便是最主要的鐵路國內多式聯運，從鄭州火車站到德國的漢堡等地，一個40
