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國際海運運輸基本流程(國際貨運海運操作流程是什么意思)

大家好今天來介紹國際海運運輸基本流程(國際貨運海運操作流程是什么意思)的問題，以下是小編對此問題的歸納整理，來看看吧。

文章目錄列表:

國際海運的基本流程有哪些

1.詢價，首先確定運輸方式:拼箱 or 整箱。運輸條款，出廠價，離岸價，到岸價，到門價。具體價格貨代就可以回答了。
2.確認好價格后，就可以發訂艙單給貨代，從貨代拿到整箱SO，或者拼箱入倉單后，就可以安排拖車的問題，同時準備出口清關文件。
3.交倉或者裝柜，還碼頭。
4.報關等待放行。放行后就坐等開船了。
5.付款給貨代，拿到提單，連同齊全的清關資料一齊給到收件人。剩下基本就是收件人的事了。
6.收件人在收到清關資料，到貨通知后，就可以開始清關了，然后繳納齊費用就可以提貨了。

國際貨運海運操作流程是什么


國際貨運代理一般海運的操作流程

隨著物流業的發展，海運運輸業快速發展起來，那么國際貨運代理，一般海運的操作流程有哪些呢?一起和來看看吧!

一、訂艙

1.貿易商向貨代訂艙(訂艙必須顯示：托運人/發貨人、船公司/船名/航次或船期、起運港、目的港/中轉港、貨名、柜型、柜量、運費條款、托運人的簽字、蓋章)

2.客服人員收到訂艙單后，需確認訂單

到付貨FOB/EXW/FCA：跟國外確認

預付貨：SALes(預付貨)跟貿易商核對運價，在確認后由Sales在訂艙單上簽字確認，然后再根據自編的S/O號向相應船公司訂艙。

3.客服人員需跟船公司確認艙位。訂艙完畢后，客服人員應及時將資料輸入公司內部系統

4.制作對應的操作通知單，注明與訂艙信息相符的信息，發送給貿易商，以便貿易商安排好貨物及單據的遞送。

進倉：進倉通知單

拖卡：拖卡裝箱通知單

自拉自報：自拉自報協議書

*EXW/FCA：由客人提供提貨通知書，貨代安排車隊去提貨送倉

二、進倉、拖車、自拉自報→報關

1.貿易商行為

①進倉：

貿易商收到進倉通知單后，在確認內附信息無誤可以進倉后，需按照進倉單上的時間地址準時進倉。報關資料需在規定時間內寄送到貨代處，以便貨代安排報關。

②拖卡：

③自拉自報：

貿易商如需自拉自報，請在確認好貨代提供的自拉自報協議書上的相關訂艙及費用信息后，將自拉自報協議書簽名蓋公章先掃描回傳貨代，再在收到貨代關于船公司已放艙的通知后，憑自

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