產(chǎn)品內(nèi)涵
1月29日，中遠海運物流供給鏈所屬西南分公司在前期實踐的基礎(chǔ)上，正式推出全新自有產(chǎn)品——“中國—東盟綠色快速拼箱服務”，首條線路為客戶提供中國至越南北" />

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正式推出全新自有產(chǎn)品中國東盟綠色快速拼箱服務-AMS


正式推出全新自有產(chǎn)品中國東盟綠色快速拼箱服務-AMS

產(chǎn)品背景


產(chǎn)品內(nèi)涵

1月29日，中遠海運物流供給鏈所屬西南分公司在前期實踐的基礎(chǔ)上，正式推出全新自有產(chǎn)品——“中國—東盟綠色快速拼箱服務”，首條線路為客戶提供中國至越南北部出口拼箱解決方案。2月1日，首批次貨物已自昆山提貨，取得新春“開門紅”。


該產(chǎn)品重點服務于電子、汽車等行業(yè)領(lǐng)域的中小料件供給商，在長三角、珠三角、成渝、武漢等國內(nèi)電子產(chǎn)品重點聚集區(qū)域的核心設(shè)置集貨點，陸運至廣西欽州港；在間隔東盟最近的廣西欽州港設(shè)立國內(nèi)中心倉，空運報價海運價格，集拼貨物后海運至越南海防港；在越南海防港保稅中心庫設(shè)立拆箱點，為越南北部主要產(chǎn)業(yè)園區(qū)的客戶提供到門配送服務。
1、綠色低碳：以公海聯(lián)運替換全程空運或跨境卡車等模式，充分利用集拼運輸模式，有助于降低碳排放。

3、本錢節(jié)降：綜合本錢對比空運降低60%，空運報價海運價格，對比跨境卡車降低40%。
來源：航運界網(wǎng)

中遠海運物流供給鏈正式推出“中國-東盟（越南）綠色快速拼箱服務”產(chǎn)品

2023年02月07日 17時 航運界網(wǎng)

綠色快速拼箱服務可在滿足客戶時效要求的條件下，大幅降低客戶的運輸本錢，進一步踐行了綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念。相比已經(jīng)成熟的西部陸海通道、跨境鐵路班列、跨境卡車等整箱運輸產(chǎn)品，該產(chǎn)品則進一步豐富了公司為客戶提供立體化綜合物流服務的能力。

下階段，中遠海運物流供給鏈將結(jié)合實踐對產(chǎn)品不中斷優(yōu)化升級，在反向進口路徑和覆蓋范圍延伸（國內(nèi)延伸至西北、東盟延伸至胡志明、林查班等區(qū)域）上做好充分預備，著力打造高質(zhì)量服務產(chǎn)品，為客戶提供更加優(yōu)質(zhì)高效的服務。
西南分公司切實踐行新發(fā)展理念，在積極把握RCEP機遇的基礎(chǔ)上，聚焦東盟貿(mào)易物流大市場，同時基于多年來服務電子、汽車類行業(yè)積累的豐富實踐經(jīng)驗，捉住當前勞動密集型產(chǎn)業(yè)向東盟特別是越南、泰國等地轉(zhuǎn)移的契機，適時推出該物流新產(chǎn)品。
4、運營治理：在區(qū)域集貨點、國內(nèi)中心倉、海防保稅中心倉都給予客戶一定的免費倉儲時間，更好地與客戶一同打造零庫存的全程物流供給鏈服務，降低客戶在自行治理貨物過程中的倉儲、多次裝卸等方面的隱性支出。

2、時效保障：每周2~3班的發(fā)運頻次，區(qū)域集貨點到海外倉6~7天，全程門到門7~9天。總體時效與跨境卡車基本相當，與空運相比門到門時效也僅僅只差1~3天，符合市場上盡大多數(shù)客戶對時效要求。



 

該產(chǎn)品主要從綠色低碳、時效保障、本錢優(yōu)化、運營治理等方面為客戶提供個性化物流供給鏈服務：
產(chǎn)品反饋

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