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杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

國(guó)內(nèi)各地“站城融合”的方案根據(jù)地形、城市能級(jí)、區(qū)位情況等，融合策略各有不同。杭州西站的定位在于匯聚了當(dāng)下杭州最頂配的資源，以高鐵、城市軌道交通等多維交通網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ)，聚攏超級(jí)貿(mào)易綜合體、產(chǎn)業(yè)IP，向著立體化的城市中心生活進(jìn)發(fā)，全力打造站城融合新標(biāo)桿。

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

此次杭州西站與地鐵19號(hào)線同時(shí)通車(chē)，串聯(lián)起城西科創(chuàng)和城東智造兩大走廊，拉近了區(qū)域組團(tuán)時(shí)空間隔，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用，相信將成為助推城西發(fā)展的有力引擎。而菜鳥(niǎo)智谷間隔杭州西站約15分鐘車(chē)程，相較以往往周邊城市動(dòng)輒1-2小時(shí)的路程，將極大提升交通的便捷性，打造省域一小時(shí)交通圈，促進(jìn)長(zhǎng)三角地區(qū)互聯(lián)互通。此外，菜鳥(niǎo)智谷與杭州西站同處城西科創(chuàng)大走廊，內(nèi)在的相似性，讓其發(fā)展脈絡(luò)高度同步，二者的資源聯(lián)動(dòng)融合，有看推動(dòng)區(qū)域發(fā)展邁向新臺(tái)階。

天時(shí)、地利、人和，高出發(fā)點(diǎn)讓規(guī)劃走進(jìn)現(xiàn)實(shí)

如今，杭州西站正式通車(chē)，不僅是交通”機(jī)器“，還為城市的公眾空間賦能，將進(jìn)一步推動(dòng)數(shù)字新經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的匯聚，推動(dòng)人才、資本、產(chǎn)業(yè)等要素加速流通。而菜鳥(niǎo)智谷以”產(chǎn)業(yè)服務(wù)“為核心，國(guó)際物流，聚合產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，形成數(shù)智物流產(chǎn)業(yè)鏈的深度匯聚與融合發(fā)展，助力上下游合作伙伴共同成長(zhǎng)，打造數(shù)智物流產(chǎn)業(yè)的共生發(fā)展平臺(tái)，全力為企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展賦能。同樣高質(zhì)量的發(fā)展，鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，杭州西站和菜鳥(niǎo)智谷強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，將進(jìn)一步帶動(dòng)城西區(qū)域發(fā)展迎來(lái)質(zhì)的奔騰。

9月22日，杭州西站、蕭山國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期、湖杭鐵路、機(jī)場(chǎng)軌道快線（19號(hào)線）等“兩點(diǎn)兩線”重大項(xiàng)目正式投運(yùn)，杭州西站終于迎來(lái)了自己的“高光時(shí)刻”。作為站城融合的新樣本，這座現(xiàn)代綜合交通關(guān)鍵一直以高出發(fā)點(diǎn)、高定位、高品質(zhì)的面貌備受外界期待。近期，更是受到央視等官方頂流的關(guān)注和報(bào)道，地位不言而喻。

驅(qū)動(dòng)內(nèi)核，高質(zhì)量發(fā)展帶動(dòng)區(qū)域能級(jí)提升

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

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精準(zhǔn)賦能，高定位打造屬于城西的聰明中心

未來(lái)，杭州西站與菜鳥(niǎo)智谷攜手并進(jìn)，菜鳥(niǎo)智谷在菜鳥(niǎo)地網(wǎng)的全鏈路數(shù)智化服務(wù)體系下，利用西站帶來(lái)的交通上風(fēng)和產(chǎn)業(yè)賦能，推動(dòng)數(shù)智物流產(chǎn)業(yè)達(dá)到新高度，以集群上風(fēng)跑出區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展“加速度”。

杭州西站正式通車(chē)！菜鳥(niǎo)智谷攜手西站，跑出城西高質(zhì)量發(fā)展“加速度”-試劑空運(yùn)

杭州西站是伴隨著全國(guó)鐵路建設(shè)與城市發(fā)展的戰(zhàn)略脈搏孕育而生。早在2014年，杭州西站設(shè)計(jì)進(jìn)行一輪投標(biāo)時(shí)，恰逢“站城融合”理念被國(guó)家反復(fù)提及，戰(zhàn)略上的鼓勵(lì)，給杭州西站順利推進(jìn)提供了“天時(shí)”。而承載杭州西站的“地利”，則是地處長(zhǎng)三角腹地，加上城西科創(chuàng)大走廊的托底，才造就了如此規(guī)模的關(guān)鍵如愿落地。當(dāng)然，站城融合并不是隨杭州西站“冒”出來(lái)的概念，杭州歷經(jīng)數(shù)十年的經(jīng)驗(yàn)沉淀，成了西站規(guī)劃設(shè)計(jì)的“藍(lán)本”，加上杭州西站建設(shè)中新理念、新技術(shù)的融合，無(wú)不蘊(yùn)含著“人和”的重要。

菜鳥(niǎo)智谷與杭州西站地處同片區(qū)域，“地利”一脈相承。而依托“十四五”規(guī)劃、浙江省數(shù)字貿(mào)易建設(shè)等政策導(dǎo)向，數(shù)字經(jīng)濟(jì)得以飛速發(fā)展，也為菜鳥(niǎo)智谷的建設(shè)提供了“天時(shí)”。加上憑借菜鳥(niǎo)地網(wǎng)多年數(shù)智物流行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)積累，菜鳥(niǎo)智谷聚焦“總部+生態(tài)”的發(fā)展模式，打造多層次創(chuàng)新服務(wù)體系和多樣化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，也體現(xiàn)著“人和”的加持。同樣高出發(fā)點(diǎn)的開(kāi)局，為杭州西站與菜鳥(niǎo)智谷的建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，曾經(jīng)的規(guī)劃經(jīng)過(guò)努力也終于走進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。

同樣，在定位上，菜鳥(niǎo)智谷以菜鳥(niǎo)總部為龍頭，圍繞“數(shù)智物流+”的產(chǎn)業(yè)鏈條，打造數(shù)智物流、人工智能、數(shù)智服務(wù)、聰明新零售等產(chǎn)業(yè)聚集高地，構(gòu)建創(chuàng)新孵化、產(chǎn)業(yè)加速、行業(yè)應(yīng)用、政策扶持為引領(lǐng)的數(shù)智物流集群發(fā)展生態(tài)，聚合面向未來(lái)的伙伴，成為全球化產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新高地。同樣高定位的謀劃，讓杭州西站與菜鳥(niǎo)智谷都賦予了各具特色的發(fā)展道路，共同開(kāi)創(chuàng)城西發(fā)展新風(fēng)向。

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