今年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%（以載重噸計），國際市場份額均位居世界第一。作為中國船舶產業重鎮的上海，海運費，隨著中國船舶團體總部遷進，旗下" />

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浦東海關持續優化監管服務-突尼斯TUN空運


浦東海關持續優化監管服務-突尼斯TUN<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>

今年上半年，我國造船完工量、新接訂單量和手持訂單量分別占世界總量的45.2%、50.8%和47.8%（以載重噸計），國際市場份額均位居世界第一。作為中國船舶產業重鎮的上海，海運費，隨著中國船舶團體總部遷進，旗下在滬船企造船量再創新高。據上海海關統計，今年前8個月，上海累計出口各類船舶共407艘，同比增長40%。
來源：文匯報 


作為上海主要船舶生產制造企業的主管地海關，國際物流，浦東海關持續優化監管服務，保障“雙輪”建造按計劃推進。開辟“郵輪項目”專用通道，對大批量進口設備“隨到隨檢”，確保快速安全投產。同時，實施企業專用碼頭“門到門”現場查檢，實現船用物資通關“零等待”。
中國首制大型郵輪于往年12月在上海外高橋造船有限公司實施船體起浮，目前已順利進進設備調試和內裝工程階段。今年8月8日，第二艘大型郵輪（H1509）正式開工建造。外高橋造船采購部部長許如強表示，目前第二艘國產大型郵輪具體設計已完成約40%，生產設計模型平衡和結構生產設計發圖工作全面啟動。
 


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