聚焦班列運輸組織-航運
多方參與港口建設 合作共贏展就繁榮之路費維軍提出，在推進合作開放上，北部灣港要聚焦國際關鍵港新定位，加強與東盟港口的合作與協作，不中斷增強與東盟港口國家間的連通度和開放度，著力打造面向世界的國際航運物流關鍵和國際物流基地。注重深化關鍵港陸海雙向發力，推動港口能力向陸海腹地延伸，著力增強陸海連通的便捷、高效、協同和智能，建設雙向輻射服務的國際關鍵港。依托西部陸海新通道和21世紀海上絲綢之路的建設，加快建設現代航運物流服務業，織密國際國內航線網絡，協力共建北部灣東南亞國際航運物流中心。
搶抓RECP機遇 通江達海“鏈”全球
近年來，北部灣國際門戶港在聯通世界物流網絡上已取得卓越成果。在論壇的成果發布環節，廣西壯族自治區副主席秦如培指出，2022年以來，北部灣港新增4條外貿集裝箱航線，2條陸海新通道海鐵聯運班列線路，海運服務網絡與航線密度不中斷完善。
“在完善港口軟硬設施的同時，要緊抓RCEP生效實施這一良機，全面推進北部灣港的融合發展。”7月8日，在第十二屆泛北部灣經濟合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇上，與會嘉賓指出北部灣港要融進共建“一帶一路”，積極拓展全方位開放合作，大力發展向海經濟，加快建設藍色海灣城市群，建設北部灣國際門戶港和國際關鍵海港，為高水平共建西部陸海新通道注進新動能。
高水平共建北部灣國際門戶港，關鍵是協同，需要充分發揮各方積極性。在論壇上，中國遠洋海運團體董事長萬敏公布北部灣港至北美西航線開通，該航線是北部灣港首條跨太平洋航線，有效填補了廣西北部灣港連接北美地區遠洋直航航線的空缺，為廣西和西南地區外貿企業開展北美地區進出口業務提供了更加高效、便捷、經濟的海上物流渠道，也為北部灣港邁進國際中轉關鍵港奠定堅實基礎。
“經過兩年的努力，北部灣港于最近建成了全球首創U型工藝布局、全球首個海鐵聯運集裝箱碼頭。”在李延強的先容下，自動化碼頭建設成果重磅上線、出色亮相，現場掌聲四起。
在西部陸海新通道建設方面，RCEP生效實施半年以來，北部灣港團體積極探索外貿特色增量貨源，不中斷增加線路，擴大動能，截至6月30日，新增“太陽村—北部灣港”、“崇左—北部灣港”、“百色—北部灣港”、“印度—欽州—都拉營”等8條一口價線路，西部陸海新通道服務范圍拓展至14省54市105站點。今年上半年西部陸海新通道海鐵聯運班列開行4132列、折合20.7萬標準集裝箱，同比增長42%，保持強勁增長態勢，為中西部地區向海發展注進更加強勁的動能。
隨著RCEP生效實施，西部陸海新通道蓬勃發展，北部灣國際門戶港國際關鍵海港建設將迎來一個快速發展時期。在7月8日舉辦的第十二屆泛北部灣經濟合作暨2022北部灣國際門戶港合作論壇上，廣西北部灣國際港務團體有限公司董事長李延強指出，北部灣國際門戶港的建設要“軟”“硬”一起上，全面提升北部灣港綜合服務能力和服務水平。
此外，在論壇的現場，廣西北部灣國際港務團體有限公司與PSA國際港務團體合作備忘錄，北部灣港與文萊摩拉港共同促進國際陸海貿易新通道和東盟東部增長區互聯互通合作備忘錄。隨著一批涉及港口物流、產業鏈等領域的項目引向深進，將為泛北合作注進發展新動能。
近年來，北部灣港團體搶抓RECP發展機遇，聯合各方氣力，共同建設北部灣國際門戶港國際關鍵海港，在提升RCEP區域間聯通效率和便利化水平、推動制度創新力度不中斷增強上取得了明顯成效。
2017年，習近平總書記視察北部灣港做出了“四個一流”的重要指示，五年以來，北部灣港牢記領袖囑托，凝心聚力，開拓進取，大力推進北部灣國際門戶港建設，取得了豐富成果，實現了跨越發展，交上了一份亮麗答卷。港口吞吐量大幅增加、海鐵聯運班列高速增長、港口服務能力不中斷增強、航線網絡持續加密、聰明港口建設邁上新臺階，綠色發展成效明顯、港口治理水平明顯提升、開放合作進一步深化。
“軟硬”齊發力港口基礎設施迎來跨越發展
“我們要充分熟悉北部灣港口的新定位、新機遇和新挑戰，充分發揮北部灣港口區位上風，堅持創新引領，堅持合作共贏，陸海雙向發力，加快推進北部灣國際關鍵港建設。”中國交通運輸部水運科學研究院院長費維軍在論壇上表示。
7月14日，廣西北部灣國際港務團體有限公司與天津港（團體）有限公司在北部灣航運中心舉行建設世界一流綠色港口合作框架協議簽約儀式。根據協議，雙方將在綠色港口關鍵技術創新、企業間標準規范協同、綠色物流體系建設、人才交流與技能提升、綠色港口建設項目合作等方面務實合作，共建世界一流綠色港口，共同打造落實習近平總書記囑托的先行地、一流綠色港口設施、技術、治理的展示地、綠色發展服務港口所在城市的示范地。
李延強在專題發言時指出，建設北部灣國際門戶港是一項重大而艱巨的戰略任務，隨著RCEP生效實施，空運報價海運價格，西部陸海新通道蓬勃發展，空運報價海運價格，北部灣跟又迎來了一個快速發展期。未來，北部灣國際門戶港還將聚焦集裝箱航線的開拓，力爭到2025年外貿集裝箱航線超過65條，集裝箱航線總數超過100條。聚焦無水港建設，在已建成運營15個無水港的基礎上，還要新建7個，讓港口的服務更多地深進到腹地。聚焦班列運輸組織，在首開陸路啟運港退稅試點政策“西安—北部灣港”海鐵聯運班列的基礎上，將擴大試點范圍，加開班列，實現常態化開行。聚焦港口集輸運體系建設，繼續加密進港鐵路專線，進一步完善鐵海、公海、江鐵海聯運體系。在軟聯通方面，將實現“三個提升”：提升多式聯運水平、提升信息聯通水平、提升港口服務水平。
來源：北部灣港團體
通道連山海，潮起天地闊，在北部灣港團體的帶動下，西部陸海新通道必將成為推動西部地區高質量發展、建設現代化經濟體系的重要基石，為沿線企業和民眾開釋更多紅利。北部灣港將團體持續推進港口改革創新發展，優化航運集疏運體系和航運服務能力，推動北部灣港向“四個一流”港口目標邁上新臺階，更好地服務西部陸海新通道建設，服務“一帶一路”建設，服務中西部地區經濟社會高質量發展。
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