國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船在湖州交付2022年06月21日 09時 浙江新聞 據悉,“東興100”運輸船將在“華能江蘇太倉港—華能浙江長興電廠”電煤運輸專線上投進運營,年計劃運煤" />

99九九精品免费视频观看-99九九精品视频-99九九视频-99久99久6久热在线播放-女人a级毛片-女人成午夜大片7777在线

在線咨詢

國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船在湖州交付-突尼斯TUN空運

國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船在湖州交付-突尼斯TUN<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>


國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船在湖州交付

2022年06月21日 09時 浙江新聞

據悉,“東興100”運輸船將在“華能江蘇太倉港—華能浙江長興電廠”電煤運輸專線上投進運營,年計劃運煤10萬噸,節省燃油10萬升,減少二氧化碳排放260噸。同時,船舶無油污水,國際物流,噪聲較傳統柴油機船低15分貝以上,年運營本錢僅為傳統柴油機船的五分之一。


6月20日上午,國內首艘兩千噸級集散兩用新能源運輸船“東興100”在湖州交付并投進運營。
據了解,該運輸船采用湖北東湖實驗室馬偉明院士團隊國際領先的直流綜合電力系統核心技術,國際貨運空運價格,大收留量磷酸鐵鋰電池組供電、永磁推進電機直接驅動螺旋槳,具有高效率、零排放、無污染、低噪聲、低運營本錢等突出上風。

 

實船運行驗證,“東興100”運輸船配置的3400千瓦時磷酸鐵鋰電池,一次充電僅需4-5小時,可供船舶滿載航行300公里;配置的直流綜合電力系統在航行時額定效率93%、充電時額定效率96%。
湖州市港航治理中心相關負責人先容,此次“東興100”在湖落戶并交付運營,是湖州推動綠色水運發展的重要新“名片”,將引領內河綠色船舶的發展方向。

來源:浙江新聞


“東興100”運輸船船長62.7米、寬12.4米、型深4.1米,滿載排水量2270噸、最大載貨量1800噸,最高航速16公里/小時,系湖北東湖實驗室與華能(浙江)能源開發有限公司聯合發起,湖北東湖新能科技有限責任公司組織實施,武昌船舶重工團體有限公司設計,湖州港口船業有限公司建造。

上一篇  核心部件全部為國產-阿爾及利亞空運ALG
下一篇   為確保百安海輪順利靠泊沙鋼奔輝碼頭-空運流程

更多  >>