并相信今年稍后的傳統旺季將會有穩健的表現-電子煙國際貨代
“于本月初，香港特別行政區政府同意就78億港元過渡貸款融資的可提取期限，延長12個月至2023年6月8日。我們感謝政府再度延長過渡貸款的可提取期限，讓我們可更靈活治理公司的活動資金。
“在2022年首季，香港為對抗持續的新冠疫情收緊了旅游限制及檢疫安排，有關措施限制了我們營運航班的能力，期內我們僅能運作極少數的客運服務，而貨運運力亦明顯收縮。然而，隨著最近有關旅游限制及檢疫安排的調整，我們于第二季能夠恢復更多運力。由于貨運業務表現強勁，以及我們于過往兩年不懈地實施的本錢控制措施，我們預期今年上半年的業績固然仍會錄得重大的綜合虧損，但料將少于2021年上半年的綜合虧損。
國泰航空于5月份運載九萬二千四百二十六公噸貨物，與往年同月相若，海運費，但與2019年5月相比減少45.1%。月內的貨物收進噸千米數按年下跌32.5%，與2019年5月相比減少59.9%。運載率下跌5.3個百分點至75.7%。以可用貨物噸千米數計算的運力則按年減少27.7%，與2019年5月相比減少66.1%。在2022年首五個月，載貨量較往年同期下跌4.3%，運力減少38.9%，而貨物收進噸千米數則下跌41%。
客運
“展看六月及以后，隨著旅游需求于未來數月將持續增長，我們正積極在現行防疫措施的規范下，盡力增加客運運力。我們期看于今年年底，將客運航點數目較今年年初時營運的29個航點增加一倍，海運報價國際快遞，我們于6月已達標過半，恢復客運航班至45個航點。我們會繼續密切關注鄰近國家，例如日本及韓國，開放旅游活動的情況，及適時捕捉市場的需求。我們亦預期轉機需求將進一步改善及變得更多元化，尤其是往返英國及澳紐，以及往來北美及東南亞的需求。
民航資源網2022年6月14日消息：國泰航空今天公布2022年5月份客、貨運量數據。由于香港特區政府最近分階段調整多項旅游限制及檢疫規定，因此國泰航空于5月份的客、貨運量數據已開始反映有關調整的正面效果。
顧客及商務總裁林紹波表示：“香港在5月1日起進一步調整旅游限制及檢疫要求，對公司業務帶來正面影響，然而國泰航空月內的營運仍然受到限制。我們5月份的客運航班運力較4月份增加78%，但仍僅是疫情前水平的約4%。以收進乘客千米數計算的載客量按月上升了94%，主要受長途航班需求推動，整體運載率因而上升至60.5%。
“貨運方面，我們已逐步增加跨太平洋和歐洲航線的長途貨機服務，自6月起全面恢復所有貨機航班，亦透過增加的客運航班班次及只載貨客機航班，提供額外的貨運運力。盡管上海和世界其他地方的供給鏈受限，我們對貨運業務的遠景依然正面，并相信今年稍后的傳統旺季將會有穩健的表現。”
“貨運方面，上海的情況繼續影響需求，然而隨著當地防疫措施在5月底開始放寬，貨運量開始逐步回升。香港方面，因深圳和香港之間的運輸轉趨暢順促使貨流更為穩定，貨運量有所改善，然而仍低于香港第五波疫情前水平，至于其他市場于月內的貨運需求持續殷切。整體而言，我們5月份的貨運運力是疫情前水平的34%，而運載率為75.7%。
“此外，我們的貨運和尊尚生活業務共同建立了新鮮蔬果直送方案，讓身處香港的顧客可享受由東北亞優質生產商采購的新鮮水果和蔬菜，并直接送遞至他們的家中。這些新鮮產品在“國泰”購物平臺供給。
展看
國泰航空于5月份載客五萬七千九百八十二人次，較2021年同月增加141.5%，但相比疫情前2019年5月的水平下跌98%。收進乘客千米數按年上升164.4%，但與2019年5月相比則減少97.1%。乘客運載率增加33.7個百分點至60.5%，以可用座位千米數計算的運力按年增加16.8%，與2019年5月相比下跌96%。在2022年首五個月，載客人次較往年同期增加59.1%，但運力下跌48.5%,而收進乘客千米數則上升49.3%。
貨運
“國泰航空亦于上月公布擴大與漢莎貨運的業務合作協議，將瑞士世界貨運加進其中。國泰貨運將強化彼此在香港與歐洲的貿易干線合作，為我們的貨運客戶提供更廣泛及更增值的貨運服務。
“我們在5月增加了客運航班的運力，為轉機旅客提供更多及更便捷的接駁航班，尤其是從中國內地出發前往美國、歐洲及澳洲等長途目的地的乘客。另外，沾恩來自北美、英國及歐洲地區旅客的出境需求推動下，來港航班的需求亦有明顯增長。我們于上月亦恢復了前往印度德里及孟買的航班。另一方面，我們繼續只營運少數前往中國內地的航班，以配合當地現行的航班限制。
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