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做好地面服務保障也是航班恢復工作的重要一環-空運到港

　　除客運外，東航繼續做好航空運輸保通保暢工作。近期，隨著上海復工復產進程逐步加快，航空運輸各鏈條的保障能力進一步恢復，東航物流從進步全貨機利用率、深挖貨源潛力、強化銷售組織、優化航線網絡等方面，加快推進貨運航班、物流地面作業的恢復工作。據悉，5月以來，東航物流全貨機、客改貨航班班次量與前期封控期間相比大幅提升。5月1日至19日，東航物流已累計執行上海進出港航班1124架次，運輸貨物共計3萬噸，東航物流還在上海浦東虹橋兩大機場，保障空運地面業務航班1459架次，貨郵處理量共計5.3萬噸，海運報價國際快遞，同比4月同期分別增長67.1%、74.1%，有力保障產業鏈供給鏈穩定。

　　隨著上海市防控取得階段性成效，5月16日，上海市疫情防控工作新聞發布會公布，將從即日起分三階段恢復正常生產生活秩序，航空也將逐步恢復國內航班執飛上海，適時調整國內外航司執飛上海航班的客座率。作為上海最大的主基地航空公司，東航統籌疫情防控和運輸服務保障工作，提前對航空市場需求、恢復節奏的預判，以“7天周計劃，3天轉動決策”的工作機制，加強始發和目的地機場的聯動協調，匹配好航班生產量與各項保障資源，有序恢復航班生產。

　　5月15日起，東航正式對外推出復工返鄉包機服務，全面接受企業有關復工復產包機的申請。東航還聯系各大高校、企事業單位征求復工復產包機需求；積極聯系昆明、成都、蘭州等城市機場及防疫部分，協調航班恢復事宜。東航根據各地防疫政策，制定相關前置方案，提示旅客了解目的地的防疫要求，安排好行程。5月16日，東航在了解到有學生團體要返回內蒙古，第一時間聯系鄂爾多斯機場團體，積極協調上海往返鄂爾多斯機場的復航工作。

東航供圖

東航供圖

　　做好地面服務保障也是航班恢復工作的重要一環。5月20日12:45起，東航在虹橋機場T2航站樓C島值機區域開設了10個柜臺，協助旅客完成信息申報、健康證實查驗、值機托運登機等手續。在浦東機場T1航站樓，自5月20日13:00起，東航32個值機柜臺全部處于待命狀態，結合現場旅客人數，在做好疫情防控、職員不聚集的情況下開設柜臺為旅客辦理相關手續。同時，東航在上海虹橋、浦東兩場做好旅客安全社交間隔提示、旅客登機路徑引導、健康證實掃碼以及登機口手消等各項工作，確保旅客順利出行。

東航供圖

提供復工返鄉航班服務，東航恢復虹橋-大連、浦東-鄂爾多斯航班

　　民航資源網2022年5月20日消息：5月20日，94名學生旅客搭乘FM9393航班從上海浦東飛往鄂爾多斯，航班于17:19分騰飛；同日還有81名旅客搭乘MU6335航班，國際貨運空運價格，從上海虹橋飛往大連，航班已于15:42分騰飛。當天這2班航班也是東航在上海實施靜態治理后，首批復航的航班。據悉，本月22日、25日、27日上海--大連航班還將執行3班；浦東--鄂爾多斯航班計劃恢復至天天1班。

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