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盡管有俄烏爭端和主要航空市場中國的持續限制-日本空運

但他提醒說,明年一些個別季節的客運量可能仍然低于疫情之前,而亞太地區由于主要航空市場中國持續的COVID-19限制而繼續滯后。

世界各國政府繼續放寬與COVID-19有關的限制,開釋了過往兩年各國封閉邊境時積存的需求。

Willie Walsh說,總體而言,該行業現在正朝著在2023年恢復到疫情爆發前的客運量的方向發展。

歐盟委員會移動和運輸總干事Henrik Hololei告訴路透社,國際貨運空運價格,假如反彈的步伐得以持續,國際貨運空運價格,歐洲的客流量可能在2023年恢復到疫情之前的水平。

據路透社5月9日報道,國際航空運輸協會(IATA)總干事Willie Walsh在周一表示,航空業客運量的恢復正在加速,照這個趨勢繼續下往,該行業現在可以在2023年恢復到疫情爆發前的水平,比其之前的猜測早一年。

國際航空運輸協會(IATA)總干事Willie Walsh告訴路透社,盡管有俄烏爭端和主要航空市場中國的持續限制,但整體客流量的回升速度超過預期。

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