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并推動租金強勁上漲-韓國ICN空運



希臘船東TEN 2021年虧損1.5億美元

2022年04月22日 11時 航運界網


 

并推動租金強勁上漲-韓國ICN<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>

來源:航運界網

隨著全球逐漸擺脫疫情困擾,并盡力適應俄烏沖突后的新局面,能源運輸再次成為全球焦點。TEN預計美國對歐洲的石油和液化自然氣出口將帶來更高的噸海里需求,并提振油輪租金和船舶資產價格。在這種背景下,該公司已經開始更新其船隊,除了訂購4艘LNG雙燃料動力阿芙拉型油輪外,還計劃在未來幾個月內出售一批老舊船舶并探索的更多機會,以實現其到2030年達到運營“綠色”船隊的目標。截至當前,TEN控制65艘船舶,包括2艘VLCC、17艘蘇伊士型油輪、22艘阿芙拉型油輪、10艘巴拿馬型油輪、12艘靈便型油輪和2艘冰LNG船舶,達到720.9萬載重噸,均勻船齡為10.2年。同時該公司還持有6艘新造船訂單,將于2022年第二季度到2023年第四季度陸續交付。

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2021年的油輪市場是最近幾年來表現最差的年份,2022年第一季度油輪市場供需基本面逐步穩定,而俄烏沖突則將油輪租金推高。TEN首席運營官Mr. Saroglou表示,我們都希看并祈禱沖突早日結束,回到和平開放的貿易環境中。而恢復正常的貿易將進一步利好油輪市場,并推動租金強勁上漲,海運報價國際快遞,TEN也將因此受益。
 

航運界網消息,希臘船東Tsakos Energy Navigation(以下簡稱“TEN”或該公司)于4月14日公布2021年第四季度和全年未經審計的財報。
在2021年第四季度,TEN實現營業收進1.39億美元,海運報價國際快遞,較2020年同期的1.32億美元增長5.7%;調整后的息稅折舊攤銷前利潤為2916萬美元,較2020年同期的3248萬美元下降10.2%;虧損1.02億美元,而2020年同期為虧損2957.10萬美元。船隊均勻TCE達到16891美元,盡管較2020年同期的18274美元低7.6%,但與第三季度相比則上漲8%,也超過現貨市場租金水平;船隊日均勻營運本錢則比2020年同期下降1.2%,達到7919美元。
 

在2021年全年,該公司實現營業收進5.46億美元,較2020年的6.44億美元下降15.2%;調整后的息稅折舊攤銷前利潤為1.15億美元,較2020年的2.67億美元下降56.7%;全年虧損1.50億美元,而2020年同期凈利潤為2722萬美元。船隊全年均勻TCE達到17037美元,較2020年的23638美元下降27.9%;船隊日均勻營運本錢則比2020年下降1.2%,達到7728美元。

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