答：公司2021年獲批新增一艘液化氣船（非乙烯專用船，5050立方米）目前已開始設計建造工作，后續新造船投進運營公司將逐步拓展液化石油氣、液氨運輸業務。
資料顯示，盛航股份從事國內沿海、長江中下游液體" />

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另有在建船舶5艘（含運力置換新造船1艘）-突尼斯TUN空運


另有在建船舶5艘（含運力置換新造船1艘）-突尼斯TUN<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>


答：公司2021年獲批新增一艘液化氣船（非乙烯專用船，5050立方米）目前已開始設計建造工作，后續新造船投進運營公司將逐步拓展液化石油氣、液氨運輸業務。
資料顯示，盛航股份從事國內沿海、長江中下游液體化學品、成品油水上運輸業務，截至2021年末，公司控制的船舶22艘（包含三艘租賃船舶），總運力14.37萬載重噸，其中化學品船19艘，油船3艘。另有在建船舶5艘（含運力置換新造船1艘）。

另據航運界網了解，盛航股份2021年凈利1.3億元，較上年同期增長16.23%，其中第一季度實現凈利潤3338萬元。

請問公司有液化氣運輸業務嗎？

董秘您好！請問貴公司是否與中海油建立合作關系?券商分析師對公司下個季度的盈利一致預期是多少?公司本年度經營會受哪些有利因素影響？
來源：航運界網

答：根據《上市公司行業分類指引》，公司所處行業為“G55水上運輸業”，主要從事液貨危險品水上運輸業務；公司目前生產經營正常，業務發展穩定。

盛航股份第一季度盈利3923萬元 近期股價大幅波動

2022年04月29日 21時 航運界網


航運界網4月27日消息，海運報價國際快遞，在深交所上市的南京盛航海運股份有限公司（證券簡稱：盛航股份，001205.SZ）發布公告稱，今年第一季度實現營業收進1.81億元，同比增加26.35%，回屬于上市公司股東的凈利潤3923萬元，同比增長17.52%，基本每股收益0.3262元。
答：公司目前已與中海油下屬華東、廣東銷售公司建立了長期穩定的業務合作關系。公司第二季度經營情況請關注后續公司半年度報告相關內收留。隨著公司船舶運力不中斷增加、經營規模逐步擴大，公司持續經營能力和競爭力將進一步得到提升，同時公司逐步布局危化品公路、水路多式聯運，布局清潔能源液氨物流供給鏈，不中斷提升危化品物流一體化服務能力。


請問貴公司是否屬于物流行業。疫情影響國內陸轉水物流需求大增，公司是否受影響？
 

進進4月以來，受國際國內形勢和大盤影響，盛航股份股價大幅波動，治理層分別在4月3日、4月6日和4月13日連發3道股票交易異常波動的公告。此外，國際物流，在上周五經歷漲停態勢后，本周一和周二進行連跌模式，本日股價盤中跌幅5%，截至收盤，收于每股16.89元。而在4月8日，股價曾一度直逼41.8元。投資者也對公司的經營提出了相關題目，航運界網整理如下：

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