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馬士基未買夠,計(jì)劃收購更多美國物流公司-物資航運(yùn)

  馬士基表示,此次收購是對往年收購的電商公司Visible Supply Chain Management LLC(專門從事小型包裝)和2020年收購的Performance Team LLC(一家倉儲(chǔ)和配送公司)的補(bǔ)充。

  Phol說,馬士基可以通過控制供給鏈中的每一個(gè)環(huán)節(jié)(從商品離開亞洲工廠到送貨到家),

  全球供給鏈戰(zhàn)略顧問公司W(wǎng)offord Advisors的治理合伙人Chris Wofford說:

  就在上周,馬士基公布以16.8億美元收購Pilot Freight Services LLC公司,空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格,這將使馬士基在運(yùn)送大件物品的業(yè)務(wù)中占據(jù)一席之地。

  馬士基正在與包括達(dá)飛在內(nèi)的船公司競爭,擴(kuò)大在美國國內(nèi)供給鏈中的影響力,開拓更多B2C市場。

  “現(xiàn)在船公司正在進(jìn)行建立端到端網(wǎng)絡(luò)的競賽,他們從港口延伸出往,打造一個(gè)更有粘性和附加值的服務(wù)體系。”

  這些收購使馬士基在美國的倉儲(chǔ)和配送網(wǎng)絡(luò)從2020年初的約20個(gè)設(shè)施擴(kuò)大到Pilot收購?fù)瓿珊蟮?50多個(gè)。

  向托運(yùn)人提供更快、更可靠的服務(wù),未來馬士基將進(jìn)一步擴(kuò)大在美國的收購規(guī)模。

  馬士基北美地區(qū)總經(jīng)理Narin Phol說:

  近年來,馬士基已經(jīng)在歐洲和亞洲收購了物流和供給鏈公司,國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格,但其收購戰(zhàn)略在美國最為突前。

  “托運(yùn)人在卡車運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和交付等陸地物流環(huán)節(jié)的支出是該海運(yùn)費(fèi)的八至九倍。現(xiàn)在馬士基想將這兩項(xiàng)業(yè)務(wù)串聯(lián)起來。”

  馬士基方面表示,他們計(jì)劃今年在美國至少再購買或建造12個(gè)倉庫。

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