琿春市地處東北亞幾何中心，是我國(guó)通向東北亞的窗口和歐亞大陸橋的出發(fā)點(diǎn)之一、吉林省長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放的橋頭堡，擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)鐵路和公路口岸。
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隨著雙方合作的進(jìn)一步深化-飛機(jī)運(yùn)輸



琿春市地處東北亞幾何中心，是我國(guó)通向東北亞的窗口和歐亞大陸橋的出發(fā)點(diǎn)之一、吉林省長(zhǎng)吉圖開(kāi)發(fā)開(kāi)放的橋頭堡，擁有4個(gè)國(guó)家級(jí)鐵路和公路口岸。

2月8日下午4時(shí)30分許，一趟裝載著長(zhǎng)三角地區(qū)生產(chǎn)的太陽(yáng)能電池組件的列車，從琿春鐵路口岸叫笛啟程，國(guó)際物流，駛向終點(diǎn)波蘭馬拉舍維奇，標(biāo)志著“琿春-歐洲”班列成功首發(fā)，浙吉對(duì)口合作取得新成果。據(jù)悉，該班列貨物主要來(lái)自長(zhǎng)三角地區(qū)，在寧波船山港裝船后，經(jīng)海路運(yùn)輸至營(yíng)口，再經(jīng)公鐵聯(lián)運(yùn)到達(dá)琿春，終極經(jīng)過(guò)琿春鐵路口岸發(fā)往歐洲。
寧波船山港與琿春市合作由來(lái)已久。2011年，雙方啟動(dòng)“琿春—羅津—寧波”航線，開(kāi)啟散雜貨“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”業(yè)務(wù)，并于2017年開(kāi)通集裝箱業(yè)務(wù)。2017年8月，浙江與吉林簽署對(duì)口合作框架協(xié)議，明確開(kāi)展深層次、實(shí)質(zhì)性交流合作。2018年，寧波船山港與琿春市積極響應(yīng)浙吉對(duì)口合作號(hào)召，空運(yùn)報(bào)價(jià)海運(yùn)價(jià)格，啟動(dòng)“琿春—扎魯比諾港—寧波”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線。目前，該航線的運(yùn)輸貨值已超6億元人民幣，為浙吉兩地進(jìn)出口企業(yè)搭建了一條快速、便捷、經(jīng)濟(jì)的綠色物流通道。2020年，隨著雙方合作的進(jìn)一步深化，寧波船山港與琿春市成立合資公司，共同建設(shè)琿春國(guó)際港，充分發(fā)揮各自市場(chǎng)開(kāi)發(fā)、物流方案設(shè)計(jì)、海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)等上風(fēng)，助力浙吉兩省資源上風(fēng)互補(bǔ)。

在此背景下，寧波船山港與琿春市在開(kāi)展“內(nèi)貿(mào)外運(yùn)”合作的基礎(chǔ)上，積極探索海洋經(jīng)濟(jì)多邊合作模式， 推動(dòng)“琿春-歐洲”班列順利開(kāi)行，助力將琿春打造成為東北亞物流集散中心和江浙滬貨源輻射歐洲的中轉(zhuǎn)站。后續(xù)，該趟班列有看實(shí)現(xiàn)“一月一班”常態(tài)化運(yùn)行，并逐步加密發(fā)運(yùn)頻次。

隨著雙方合作的進(jìn)一步深化-飛機(jī)運(yùn)輸

 

來(lái)源：中國(guó)水運(yùn)網(wǎng)

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