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全球新增100多個CCUS項目建設計劃-意大利海派

 

來源：中國船舶經研中心

在全球能源消費結構中，風能、太陽能等清潔能源占比較低，傳統化石燃料的使用依然占據主流。在當今減碳壓力下，碳捕捉、利用與封存（CCUS）技術成為應對天氣變化的關鍵。根據國際能源署（IEA）的規劃，國際貨運空運價格，CCUS技術到2070年要實現15%的全球減碳目標，在實現碳中和時要承擔每年69億噸的減碳任務。


 


2021年是CCUS技術突破年，全球新增100多個CCUS項目建設計劃，這為二氧化碳運輸船舶發展帶來了前所未有的動力。液化二氧化碳（LCO2）運輸船負責將液化后的二氧化碳由捕捉地點運輸到儲存或使用地點，預計未來LCO2船的需求將明顯增長。2022年新年伊始，LCO2船發展勢頭強勁，日本、挪威、丹麥等國家率先行動，積極布局LCO2海上運輸和儲存業務開發，日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2運輸試驗船，計劃在2023年完工交付。

全球新增100多個CCUS項目建設計劃-意大利海派


CCUS為二氧化碳運輸船發展帶來新動力

2022年02月17日 09時 中國船舶經研中心

2021年是CCUS技術突破年，全球新增100多個CCUS項目建設計劃，這為二氧化碳運輸船舶發展帶來了前所未有的動力。液化二氧化碳（LCO2）運輸船負責將液化后的二氧化碳由捕捉地點運輸到儲存或使用地點，預計未來LCO2船的需求將明顯增長。2022年新年伊始，LCO2船發展勢頭強勁，日本、挪威、丹麥等國家率先行動，積極布局LCO2海上運輸和儲存業務開發，日本三菱重工更是公布建造全球首艘用于CCUS的LCO2運輸試驗船，計劃在2023年完工交付。在全球能源消費結構中，風能、太陽能等清潔能源占比較低，空運報價海運價格，傳統化石燃料的使用依然占據主流。在當今減碳壓力下，碳捕捉、利用與封存（CCUS）技術成為應對天氣變化的關鍵。根據國際能源署（IEA）的規劃，CCUS技術到2070年要實現15%的全球減碳目標，在實現碳中和時要承擔每年69億噸的減碳任務。

全球新增100多個CCUS項目建設計劃-意大利海派

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