是首個突破萬億美元大關(guān)的一個行業(yè)-蒙特利爾海運
分析人士指出，近兩日散貨船指數(shù)大漲，主要有兩方面原因：一是我國倡導(dǎo)就地過年，不少企業(yè)提前開工，產(chǎn)業(yè)原料需求增加；二是煤炭需求上升，行業(yè)重新啟動，干散貨開始搶艙。
繼1月先后出臺關(guān)于做好跨周期調(diào)節(jié)進一步穩(wěn)外貿(mào)的意見、關(guān)于促進內(nèi)外貿(mào)一體化發(fā)展的意見后，國務(wù)院在春節(jié)復(fù)工時點又發(fā)布關(guān)于同意在鄂爾多斯等27個城市和地區(qū)設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)的批復(fù)。為做好有關(guān)政策落實安排，各部委也在積極行動。商務(wù)部在虎年首場例行新聞發(fā)布會上提出，將推出六大支持服務(wù)貿(mào)易發(fā)展舉措。國家發(fā)改委明確，下一步開展外貿(mào)工作將突出“穩(wěn)”字，重點做好四方面工作。海關(guān)總署表示，繼續(xù)深化“放管服”改革，優(yōu)化口岸營商環(huán)境，促進助企紓困、恢復(fù)發(fā)展，更大激發(fā)外貿(mào)市場主體活力和發(fā)展的內(nèi)生動力。
央地協(xié)同政策接連推出
正如商務(wù)部副部長任鴻斌所言，今年我國外貿(mào)面臨的形勢依然復(fù)雜嚴重，不確定、不穩(wěn)定因素增多，供需兩端均要承受巨大壓力，很可能要過一個“大坎兒”。“受基數(shù)高、需求收縮等不利因素影響，穩(wěn)外貿(mào)需要付出更加艱苦的努力。”商務(wù)部研究院對外貿(mào)易研究所副主任劉建穎說。
青島外貿(mào)企業(yè)負責(zé)人王建業(yè)以為，穩(wěn)定市場的關(guān)鍵還是靠技術(shù)創(chuàng)新。“我們研發(fā)了液體黃金新材料，做出的輪胎更安全，有了更強的議價能力，海外訂單一季度增長了40%以上。”
浙江長興外貿(mào)企業(yè)負責(zé)人馬賢妹表示，現(xiàn)在提出穩(wěn)外貿(mào)不是讓企業(yè)停滯不前，而是讓企業(yè)更加注重質(zhì)量，來應(yīng)對接下來不穩(wěn)定的市場。“我們正做技改，開發(fā)了好幾款新產(chǎn)品。”
外部需求保持相對較好也反映在制造業(yè)PMI的新出口訂單指數(shù)上。1月新出口訂單指數(shù)為48.4%，較上月上升0.3個百分點，高于2021年下半年均值。中國物流信息中心分析指出，進進2022年以來，歐美主要國家經(jīng)濟復(fù)蘇勢頭延續(xù)，帶動對我國產(chǎn)品需求穩(wěn)定回升。
國務(wù)院發(fā)展研究中心宏觀部研究室副主任楊光普說，從企業(yè)接收的訂單情況來看，三個月以內(nèi)的這種短單的比例實在在下降，超過一半以上的企業(yè)都表示，他們手里長單的比例超過70%，這就意味著未來相當(dāng)長一段時間內(nèi)，企業(yè)不用擔(dān)心由于沒有訂單而停止生產(chǎn)。所以這對我們來講，我們國家的外需整體是不錯的，外貿(mào)形勢基本是穩(wěn)定的。
專家分析全年如何“穩(wěn)”
外貿(mào)企業(yè)“起步就提速”
而深圳鹽田港春節(jié)以來格外繁忙，據(jù)深圳海關(guān)統(tǒng)計，春節(jié)以來（1月31日—2月9日），鹽田港吞吐量達44.9萬標(biāo)箱，經(jīng)此進出口的貨物達53.95萬噸，貨值138.63億元人民幣。
“我們建立了重點外貿(mào)企業(yè)的服務(wù)機制，通過點對點服務(wù)進行精準(zhǔn)支持。”青島西海岸商務(wù)局外貿(mào)科長李麗娜說。
而國務(wù)院發(fā)展研究中心一項最新的調(diào)研顯示，在今年接下來的時間，國內(nèi)外貿(mào)企業(yè)從產(chǎn)能利用率、用工、資金周轉(zhuǎn)和訂單交付等各方面來看都將保持穩(wěn)定增長。
來源：央視新聞、證券日報、經(jīng)濟日報、中國證券報等 浙江德清外貿(mào)企業(yè)負責(zé)人嚴明亮說，原材料大幅波動，價格天天在變，他們正在跟外國客戶溝通，把大的單子拆成小單，長期的單子變成短單，再來穩(wěn)價格。
在所有行業(yè)中，包括家電、鞋帽、箱包和家具等在內(nèi)的輕工行業(yè)占據(jù)了我國整個出口的近三成，是外貿(mào)第一大行業(yè)。在輕產(chǎn)業(yè)協(xié)會，負責(zé)人拿著一份最新數(shù)據(jù)告訴記者，節(jié)后的開局為全年的穩(wěn)增長奠定了一個好基礎(chǔ)。
綜合出口集裝箱運價綜合指數(shù)、新出口訂單指數(shù)以及波羅的海干散貨指數(shù)等來看，我國外貿(mào)開局良好。
1月，中國出口集裝箱運輸市場繼續(xù)保持向好態(tài)勢，綜合指數(shù)小幅走高。1月，國際物流，上海航運交易所發(fā)布的中國出口集裝箱綜合運價指數(shù)均勻值為3510.83點，較上月均勻上漲7.5%。
中國輕工聯(lián)合會秘書長郭永新說：“從往年11——12月份的全國出口重點商品表現(xiàn)來看，是一個逐月上升的良好態(tài)勢。我們判定今年輕產(chǎn)業(yè)的出口將突破10000億美元的大關(guān)，是首個突破萬億美元大關(guān)的一個行業(yè)。”
在各方共同努力下，今年開年順利實現(xiàn)了外貿(mào)“穩(wěn)”。統(tǒng)觀全年，我國主要外貿(mào)行業(yè)的產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、訂單和需求情況怎么樣，今年總體的發(fā)展趨勢如何，來看專家的分析。
商務(wù)部日前明確今年為“外貿(mào)鞏固提升年”。為促進外貿(mào)提質(zhì)升級，專家預(yù)計，在推進外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展、推進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè)等方面，有關(guān)部分將進一步出臺相關(guān)政策。
最新數(shù)據(jù)顯示，今年1月1日起實施的《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）為外貿(mào)帶來利好，協(xié)定實施首月，與進出口貿(mào)易強相關(guān)的港口設(shè)備正面吊和堆高機均取得 不錯的成績。無論是正面吊，還是堆高機，增量均體現(xiàn)在內(nèi)陸省份。其中，正面吊工作量實現(xiàn)同比增長的省份，有湖北（14.9%）、河南（5.9%）、黑龍江（1.8%）；堆高機有重慶（56%）、湖北（13.7%）。
先行指標(biāo)報喜
一方面，新冠肺炎疫情出現(xiàn)反復(fù)阻礙全球經(jīng)濟復(fù)蘇進程，全球貨物貿(mào)易增速可能將放緩。世貿(mào)組織最新數(shù)據(jù)顯示，今年全球貨物貿(mào)易量增速將由往年的10.8%放緩至4.7%。復(fù)蘇不均衡導(dǎo)致全球系統(tǒng)性風(fēng)險上升，部分國家刺激政策過快退出，可能引發(fā)需求萎縮、價格波動，進而影響我國相關(guān)行業(yè)出口。另一方面，在加速重構(gòu)背景下，全球供給鏈紊亂和瓶頸效應(yīng)短期內(nèi)難以徹底消除。我國外貿(mào)企業(yè)特別是中小微外貿(mào)企業(yè)綜合本錢上升，經(jīng)營風(fēng)險和壓力有所加大。
實在為了“穩(wěn)外貿(mào)”面對各種不確定和突發(fā)的困難，企業(yè)和政府真是各有各的招兒。所謂“起步就要提速，開局就要爭先”。
福建新大陸是一家從事支付終端研發(fā)和生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，受疫情影響，公司在開工時碰到一些困難，尤其是海外拓展的新業(yè)務(wù)遭遇困境。今年1月份，新大陸已經(jīng)出口了3500多萬美元貨值的訂單，是往年同期的三倍。節(jié)后還沒開工，訂單就源源不中斷。這兩天，公司天天要處理的海外訂單超過一百多個，而政府在春節(jié)前部署的一系列措施為新大陸這樣的外貿(mào)企業(yè)及時解決了困難。
多地出臺相關(guān)政策條例，進一步加大穩(wěn)外貿(mào)力度。福建推出2022年第一季度穩(wěn)外貿(mào)若干措施，力求保持政策穩(wěn)定性，根據(jù)新形勢，增加跨境物流供給、緩解海運難等方面內(nèi)收留。浙江出臺關(guān)于金融助力外貿(mào)穩(wěn)增長若干意見，加大外貿(mào)融資服務(wù)，深進開展紓困減負行動，優(yōu)化跨境金融服務(wù)。海南發(fā)布相關(guān)實施方案，從持續(xù)推進通關(guān)便利化、清理規(guī)范口岸收費等方面進一步推動穩(wěn)外貿(mào)。此外，山東將實施外貿(mào)固穩(wěn)提質(zhì)行動。廣東提出2022年進一步深化推進貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展十大工程等。
1月外貿(mào)進出口取得這么好的成績，與央地接連出臺政策護航分不開。
在應(yīng)對眼前困難確保外貿(mào)“開門穩(wěn)”的同時，政策還需著眼長遠，推動我國外貿(mào)提質(zhì)升級，培育國際市場競爭力。
在廣州港，整個碼頭集裝箱裝卸井然有序，到處一派繁忙景象。從碼頭的“船舶晝夜計劃表和泊位分配圖”來看，未來一周將有80余艘次內(nèi)外貿(mào)船舶到港作業(yè)，船舶計劃排到了2月底。工作職員表示，從目前船期和作業(yè)箱量走勢來看，可以預(yù)見一季度的港口生產(chǎn)形勢一路向好，跨境鐵路國際物流，吞吐量值得期待。實在，在今年的1月份，廣州港累計完成外貿(mào)集裝箱吞吐量84萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長11.33%，外貿(mào)作業(yè)穩(wěn)穩(wěn)地開了個好頭。從廣州港的繁忙來看，集裝箱吞吐量再創(chuàng)新高，實現(xiàn)了虎年的火熱開局。
上周，受船舶需求強勁支撐，波羅的海干散貨指數(shù)累漲近39%，錄得2021年6月以來最大單周漲幅。2月11日，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）上漲37點，至1977點，為1月12日以來最高位。
在推進外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展方面，專家預(yù)計，有關(guān)部分將著力提升貿(mào)易數(shù)字化水平，打造一批全球貿(mào)易數(shù)字化領(lǐng)航區(qū)，培育增強外貿(mào)競爭新上風(fēng)。對外經(jīng)貿(mào)大學(xué)國際經(jīng)濟研究院教授竺彩華建議，利用數(shù)字貿(mào)易發(fā)展機會，深挖貿(mào)易數(shù)字化潛力，大力發(fā)展數(shù)字營銷、跨境電商、市場采購貿(mào)易等新業(yè)態(tài)新模式。利用大數(shù)據(jù)加強客戶信用治理，降低客戶惡意違約風(fēng)險。
還需促外貿(mào)提質(zhì)升級
在幫助外貿(mào)企業(yè)開拓市場方面，專家建議，進一步提升出口信用保險作用，抓好外貿(mào)領(lǐng)域信貸投放，增強企業(yè)應(yīng)對匯率風(fēng)險能力，進步全球貿(mào)易合作水平。
在推進外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地建設(shè)方面，商務(wù)部研究院國際市場研究所副所長白明以為，外貿(mào)轉(zhuǎn)型升級基地有看進一步擴圍，支持加工貿(mào)易創(chuàng)新發(fā)展。將培育好國家加工貿(mào)易產(chǎn)業(yè)園、進口貿(mào)易促進創(chuàng)新示范區(qū)等平臺和載體，持續(xù)推進物流暢通、結(jié)算暢通，提升貿(mào)易便利化水平。
開年以來，我國外貿(mào)企業(yè)開足馬力，加緊生產(chǎn)，加速出口通關(guān)。先行指標(biāo)及高頻數(shù)據(jù)顯示，今年外貿(mào)開局良好。
在這樣的預(yù)期下，今年初穩(wěn)外貿(mào)政策舉措密集推出，靠前發(fā)力。
離別往年的外貿(mào)“豐收年”，業(yè)內(nèi)人士清醒地熟悉到，今年我國外貿(mào)要繼續(xù)保持較快增長勢頭將面臨更大挑戰(zhàn)。
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