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夠虎!25天就出塢-加拿大多倫多海運

4.99萬噸甲醇雙燃料化學品/成品油船1號船在機艙涂裝完成6天后實現了主機動車,進進試航沖刺階段。

12萬噸LNG雙燃料原油/成品油船1號船完成了機艙電纜和發電機報驗,以及甲板面大管電纜拉放整理等工作,為新年綠色船舶建造開好篇積蓄了氣力。

設備安裝團隊在貨滾船艏部總段總組周期緊張的情況下,提前組織策劃,大力推進工序前移,順利實現了塢內開艏門,首次實現了同一天完成艏艉部3組以上跳板負荷試驗交驗工作,完成了車庫五甲板的集裝箱工作架安裝試驗,大幅減少了碼頭試驗工作,為該船后續建造任務推進創造了良好條件。
水下工程團隊充分細化工作計劃,天天跟進施工進度,積極應對工藝設計修改,接連突破拉線看光、出塢鐵舾件完整性85%、水下軸舵系工程3大難關,為實現最短塢期貢獻了關鍵氣力。

1月28日深夜零點,中國船舶團體旗下廣船國際迎來新年第一批次出塢,為中遠海運客運建造的3000米車線貨滾船首制船在2號船塢順利實現出塢,該船從半船起浮到出塢僅用時25天,創造了歷史最短塢期記錄。
水下工程力破3大難關,保障最短塢期
該船配備艏側推、防橫傾裝置、減搖鰭和減搖水艙,具備出色的抗風性和安全性,配備艉直跳板、艉斜跳板和艏跳板,極大進步了裝卸效率,是一艘現代化的節能環保型多用途貨滾船。
設備安裝沖鋒陷陣,空運報價海運價格,再現塢內開艏門
在2號船塢實現出塢的同時,碼頭建造的多艘船舶也在年前完成了多個節點任務。


滾裝船是指通過跳板采用滾裝方式裝卸載貨車輛的運輸船舶。此次出塢的貨滾船全長193米,型寬26.4米,服務航速達17節,擁有4層車輛艙,車道長約3000米,可運輸轎車、各類貨車、集裝箱和包裝危險貨物等。
來源:廣船國際


船塢碼頭多點開花,為新年開好新篇


此次出塢任務鄰近春節,面臨著勞動力不足、時間緊迫等多重壓力,該船參建團隊緊繃工作節奏、堅守工作崗位,為確保3000米車線貨滾船首制船建造推進、實現船塢工作“開門紅”作出了重要貢獻。

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搭載團隊綜合協調各船建造任務,在保障3艘半船分段焊接順利完成的情況下,在25天內接連實現了3000米車線貨滾船首制船從分、總段吊裝到主船體成型,從焊縫裝焊到艙室交涂,再到水下工程舵管、舵筒裝焊,艏門船體裝焊及切割,甲板面集裝箱腳安裝及試箱等多項任務,為該批次出塢奠定了基礎。

搭載又快又好,實現1船出塢3半船起浮

夠虎!25天就出塢,海運報價國際快遞,這艘船趕著出來過年~

2022年01月30日 08時 廣船國際

 


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