來源:中國交通報(bào)遼港團(tuán)體開通歐洲腹地回程班列2022年02月08日 11時(shí) 中國交通報(bào)

日前,一列滿載42個(gè)40尺集裝箱的中歐班列從波蘭馬拉舍維奇車站緩緩駛出,跨境鐵路國際物流,發(fā)往大連鐵路集裝箱中心站。這是遼" />

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全程運(yùn)行9600公里;所載貨物為遼寧本地企業(yè)急需的生產(chǎn)原料及配件-歐洲空運(yùn)


全程運(yùn)行9600公里;所載貨物為遼寧本地企業(yè)急需的生產(chǎn)原料及配件-歐洲<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>

來源:中國交通報(bào)

遼港團(tuán)體開通歐洲腹地回程班列

2022年02月08日 11時(shí) 中國交通報(bào)



日前,一列滿載42個(gè)40尺集裝箱的中歐班列從波蘭馬拉舍維奇車站緩緩駛出,跨境鐵路國際物流,發(fā)往大連鐵路集裝箱中心站。這是遼港團(tuán)體開行中歐班列以來,首次買通歐洲腹地回程路線,標(biāo)志著遼港團(tuán)體首列歐洲腹地回程中歐班列正式開通。
據(jù)悉,國際物流,該中歐班列相比傳統(tǒng)海運(yùn)模式,可節(jié)省30余天的運(yùn)輸時(shí)間,運(yùn)輸本錢也僅與海運(yùn)持平,不僅充分保障了下游生產(chǎn)企業(yè)原料及時(shí)供給,還能夠有效緩解客戶資金周轉(zhuǎn)壓力。
該中歐班列由波蘭馬拉舍維奇始發(fā),經(jīng)滿洲里口岸進(jìn)境后,終到大連鐵路集裝箱中心站,全程運(yùn)行9600公里;所載貨物為遼寧本地企業(yè)急需的生產(chǎn)原料及配件,包括橡膠、輪胎、簾子布等,總重1000余噸,貨值約1500萬元。
 

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