連續(xù)13年位居全球第一！寧波船山港年貨物吞吐量首破12億噸2022年01月14日 14時 航運(yùn)界網(wǎng)
來源：航運(yùn)界網(wǎng)
受鐵礦石、原油、煤炭等大宗散貨價格波動以及國內(nèi)鋼鐵等行業(yè)往產(chǎn)能因素影響，我國往年大宗散貨進(jìn)口" />

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持續(xù)彰顯港口發(fā)展的強(qiáng)大韌性和旺盛活力-空運(yùn)流程


連續(xù)13年位居全球第一！寧波船山港年貨物吞吐量首破12億噸

2022年01月14日 14時 航運(yùn)界網(wǎng)


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持續(xù)彰顯港口發(fā)展的強(qiáng)大韌性和旺盛活力-<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運(yùn)</a>流程

 

受鐵礦石、原油、煤炭等大宗散貨價格波動以及國內(nèi)鋼鐵等行業(yè)往產(chǎn)能因素影響，我國往年大宗散貨進(jìn)口面臨巨大下行壓力。據(jù)海關(guān)總署公然信息顯示，往年前11個月，我國進(jìn)口鐵礦石數(shù)目為10.384億噸，同比縮減3.2%；進(jìn)口原油4.67億噸，同比縮減7.3%；進(jìn)口煤炭2.92億噸，同比增加10.6%。寧波船山港發(fā)揮“一帶一路”、長江經(jīng)濟(jì)帶關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的區(qū)位上風(fēng)，依托與長江沿線碼頭組成的鐵礦石體系的協(xié)同效應(yīng)，持續(xù)優(yōu)化鐵礦石運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)效率，空運(yùn)報價海運(yùn)價格，不中斷進(jìn)步碼頭延伸服務(wù)能力，保障鋼廠鐵礦石供給，往年共接卸40萬噸礦船58艘次。針對往年三季度部分地區(qū)電煤庫存緊張、電力供給吃緊的情況，寧波船山港組織相關(guān)碼頭單位強(qiáng)化貨源組織，靈活安排電煤船靠泊和疏運(yùn)計劃，全力以赴做好電煤保供工作，確保社會經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行和人民生產(chǎn)生活穩(wěn)定。與此同時，寧波船山港發(fā)揮多元化作業(yè)上風(fēng)，多措并舉提升碼頭可作業(yè)時間，滿足客戶用油需求；積極協(xié)調(diào)后方儲罐，做好船舶集中到港的疏港工作，推動糧食散改集業(yè)務(wù)發(fā)展，全年完成糧食接卸量同比增長達(dá)48%。此外，2021年，寧波船山港液化油品、礦建材料接卸量及汽車滾裝業(yè)務(wù)保持穩(wěn)定發(fā)展。
年貨物吞吐量首次突破12億噸、集裝箱吞吐量首次突破3000萬標(biāo)準(zhǔn)箱、海鐵聯(lián)運(yùn)量首次突破120萬標(biāo)準(zhǔn)箱、實(shí)現(xiàn)浙江省和全國港口企業(yè)中國質(zhì)量獎“零”的突破……2021年，寧波船山港牢記習(xí)近平總書記考察時提出的“優(yōu)異”“硬核”“強(qiáng)港”囑托，以黨史學(xué)習(xí)教育“三為”專題實(shí)踐活動為契機(jī)，積極服務(wù)對接“一帶一路”建設(shè)、長江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展和長三角一體化發(fā)展等國家戰(zhàn)略，全力落實(shí)疫情防控舉措，持續(xù)做優(yōu)客戶服務(wù)，不中斷激發(fā)全員干勁，以“硬核”氣力助力全球產(chǎn)業(yè)鏈、供給鏈穩(wěn)定暢通，持續(xù)彰顯港口發(fā)展的強(qiáng)大韌性和旺盛活力。

據(jù)浙江省港航治理中心數(shù)據(jù)顯示，2021年，寧波船山港完成年貨物吞吐量12.24億噸，同比增長4.4%，連續(xù)13年位居全球第一；完成集裝箱吞吐量3108萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長8.2%，繼續(xù)位居全球第三。


2021年，面對全球新冠肺炎疫情跌宕蔓延以及所帶來的的國際集裝箱海運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢、運(yùn)力緊張、一艙難求、一箱難求等傳遞效應(yīng)，寧波船山港全力打造國內(nèi)大循環(huán)戰(zhàn)略支點(diǎn)和國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略關(guān)鍵，強(qiáng)化與航運(yùn)公司、鐵路部分等單位的合作，持續(xù)織密集裝箱航線網(wǎng)絡(luò)和海鐵聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)；結(jié)合黨史學(xué)習(xí)教育“三為”專題實(shí)踐活動，率先推出“空五條”，落實(shí)空箱船拖輪引航費(fèi)用減免、空箱免堆期延長、管空服務(wù)等一系列補(bǔ)貼和服務(wù)舉措，吸引海外空箱回流，緩解出口企業(yè)集裝箱緊缺困局。2021年底，寧波船山港航線數(shù)目創(chuàng)下287條的歷史新高，較2020年末新增航線27條，其中“一帶一路”航線達(dá)117條；海鐵聯(lián)運(yùn)班列增至21條，業(yè)務(wù)輻射全國16個�。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）61個地級市。2021年，寧波船山港全年空箱供給超754.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長23.1%。同時，寧波船山港依托全港船舶集中調(diào)度治理上風(fēng)，將集裝箱干線船待泊時間控制在20小時左右，運(yùn)行效率居國際、國內(nèi)主要港口前列；積極配合地方口岸治理部分，嘗試集裝箱“抵港直裝”“船邊直提”等作業(yè)模式，海運(yùn)報價國際快遞，免往港區(qū)堆存與多次裝卸環(huán)節(jié)，大幅度地提升了進(jìn)出口貨物流轉(zhuǎn)速度和效率。此外，寧波船山港積極參與浙江省推動共建“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展的重要載體——義甬船開放大通道的發(fā)展建設(shè)，與杭甬兩關(guān)共同探索，著力將義烏港打造成為寧波船山港“第六港區(qū)”，成功開行義烏“第六港區(qū)”海鐵聯(lián)運(yùn)專列，實(shí)現(xiàn)“一次申報、一次查驗、一次放行”，進(jìn)一步暢通浙江外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展通道。

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