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需要從無氧艙找到該乘客的行李-意大利海派

　　近日，多班自美國飛往中國的航班推遲或取消，美國航空在間隔飛機騰飛僅有數(shù)小時的情況下忽然公布取消航班，達美航空的航班甚至出現(xiàn)航程過半后返航情況，給中國籍乘客帶來巨大損失。中國駐美使領(lǐng)館積極向有關(guān)乘客提供協(xié)助，并第一時間向有關(guān)航司提出嚴正交涉，敦促其保障乘客正當權(quán)益。

　　航班騰飛前一度延誤，理由一變再變

　　航班第二天騰飛后遭遇莫名返航

　　閏土對記者說，很難想象一架航班同時出現(xiàn)三種完全不同的無法騰飛的理由，尤其是沒有燃油的理由無法說服飛機上的乘客。由于耽誤已久，超過了美國法律規(guī)定的航班乘務(wù)組的工作時間，因此該航班只能延后。

　　據(jù)閏土先容，三小時后，航班返回西雅圖，隨后達美航空表示對于航班取消和返航的補償處理是不退機票，只退里程數(shù)。其次阻撓中國領(lǐng)事館代表協(xié)助乘客協(xié)商解決題目，這一系列行為引發(fā)了乘客的不滿。有很多留學(xué)生是畢業(yè)回國，跨境鐵路國際物流，目前在美國已經(jīng)沒有居所，只能自付酒店費用或者在滯留機場等待最新航班。而達美航空已經(jīng)取消了3月前往返中美的所有航班。

　　“我本以為可以安全順利回國，沒想到飛機飛行了6小時后，在俄羅斯領(lǐng)空四周再次接到機長通知，航班由于中國的防疫政策忽然發(fā)生變化，航班要立即返航西雅圖。”閏土說，“機長在騰飛后還通過廣播夸大，我們固然簽署了通過領(lǐng)空的協(xié)議，但是不確定是否可以正常通過領(lǐng)空。理由隨時在變，在我看來對乘客盡不負責(zé)。”

　　北京時間12月23日，美國達美航空DL287號航班從西雅圖飛赴上海途中，于俄羅斯邊界上空忽然返航，導(dǎo)致該航班乘客滯留美國西雅圖。中新社記者第一時間聯(lián)系此次航班的乘客，在洛杉磯讀書的中國留學(xué)生閏土(網(wǎng)名)，了解航班返航始末。據(jù)閏土先容，目前依舊有十余名華人滯留機場，等待最新的航班回國。

　　據(jù)媒體報道，有關(guān)機組職員曾表示返航系中方禁止航班進境所致，此說法與事實不符。我館留意到，近期美國各航空公司人手緊缺題目突出，機組職員畏懼疫情下出勤情況時有發(fā)生，導(dǎo)致美國國內(nèi)和國際航班大面積取消。中國駐美使領(lǐng)館正在與有關(guān)航司溝通，積極了解具體技術(shù)題目并探討解決方案，避免類似事件再次發(fā)生。

　　返航后達美航空消極應(yīng)對中國乘客公道要求

　　據(jù)閏土先容，22日上午，達美航空先后四次通知乘客航班最新騰飛時間，最后確定在當日晚上22點騰飛，所有乘客重新登機后，機長再次通知，該航班需要重新簽署關(guān)于通過俄羅斯軍事領(lǐng)空的協(xié)議，就在當日23時飛機終極騰飛。

　　此事件發(fā)生后，中國駐舊金山總領(lǐng)館、中國駐美大使館先后發(fā)布提醒，留意美國近期航班動態(tài)變化。12月28日，中國駐美大使館發(fā)言人在答記者問中駁斥了達美航空“甩鍋”中國的不實信息，全文如下：

　　據(jù)閏土先容，美西時間12月21日，航班正常的騰飛時間應(yīng)該是22點59分，在騰飛前一小時，航空公司做好了136名乘客登機前的體溫丈量工作。乘客登機后約20分鐘，機長通知飛機上有一位老人哮喘發(fā)作，無法伺機，需要從無氧艙找到該乘客的行李，這個過程使得航班延誤了半小時。隨后機長又通知由于天氣的原因，無法騰飛。又過了一會兒，機長又通知，飛機沒有燃油了。

　　中國駐美國大使館發(fā)表聲明駁斥達美航空不實信息

　　據(jù)閏土先容，整個環(huán)節(jié)，國際物流，航班上的乘客都極大地保持了克制，但是對于航空公司的行為和理由完全無法接受。

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