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能耗進(jìn)一步降低-深圳空運(yùn)

來源:中國船舶

該型船由滬東中華自主開發(fā)設(shè)計(jì)建造,采用滬東中華第四代“長興系列”大型LNG船設(shè)計(jì)。該型船總長295米,國際物流,型寬45米,型深26.25米,航速19.5節(jié),采用全球新一代雙燃料低速推進(jìn)動力系統(tǒng);在已交付的同系列大型LNG船的基礎(chǔ)上,跨境鐵路國際物流,其性能實(shí)現(xiàn)了進(jìn)一步優(yōu)化,能耗進(jìn)一步降低,日油耗量在百噸以內(nèi)。該型船還配有先進(jìn)的環(huán)保裝置,不論是以燃?xì)饽J竭\(yùn)行還是以燃油模式運(yùn)行,均能滿足國際海事組織(IMO)最嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

12月7日,中國船舶團(tuán)體有限公司旗下滬東中華造船(團(tuán)體)有限公司、中國船舶產(chǎn)業(yè)貿(mào)易有限公司攜手中國石油國際事業(yè)有限公司、上海中遠(yuǎn)海運(yùn)液化自然氣投資有限公司和中遠(yuǎn)海運(yùn)石油運(yùn)輸有限公司通過“云簽約”方式,正式簽訂3艘17.4 萬立方米液化自然氣(LNG)運(yùn)輸船建造合同。


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