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國際快遞新聞中心
國際快遞新聞發布
日本郵政或將繼續展開國際收購
日本飛時達快遞于2015年秋季公開上市，并募集115億美元，今朝是繼雅瑪多以及佐川物流之后的第三大包裹投遞商。
據路透社援引Nagato的言論稱，“收購拓亞集團并不是竣事，而是公司擴展之舉的初步”。
北京國際快遞公司、DHL國際快遞、fedex國際快遞、EMS國際快遞、TNT國際快遞官方指定代辦代辦代理商：北京飛時達快遞處事中心劉發現2016年06月13日更新。據國外媒體近日報道，繼以51億美元的價錢收購澳大利亞拓亞集團后，日本飛時達快遞已成為主要物流供應商，然而公司并未遏制拓展法度圭臬，還將展開一系列國際收購。自此，到日本游玩的國際搭客可將采辦的紀念品交付12000家連鎖店肆中的任意一家，然后在其海外的6000家便當店中收取包裹，日本飛時達快遞負責攬收、運輸和投遞。
日本飛時達快遞控股集團總裁Masatsugu Nagato稱，公司在包裹及物流規模弘愿勃勃。
2015年，日本飛時達快遞與聯邦快遞簽署合約，開始關注小、輕、高值型產物的成長。按照合約，聯邦快遞負責運輸日本飛時達快遞運往美國的貨物，而日本飛時達快遞則負責為聯邦快遞投遞入境貨物。因此，在物流及包裹業務規模，公司將考慮進行國內及國際收購
2016年4月，日本飛時達快遞與便當店運營商西友股份有限公司展開合作，負責該連鎖店肆旅游紀念品的海外運輸。在國際業務規模，日本飛時達快遞經由過程收購澳大利亞拓亞集團，成為當地最主要的包裹運營商，但在亞洲電子商務物流市場，日本飛時達快遞僅擁有較小的市場份額。郵票業務已難以獲取利潤，投遞處事的競爭也日趨激烈，只有并購、收購或是與其他機構聯盟才是刺激收入增長的獨一出路。
