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南昌機場高峰小時容量標準評定為31架次/小時-荷臺達海運費

  南昌機場新飛行程序的順利實施,將有效緩解空域運行矛盾,進一步提升南昌機場綜合保障能力。在此基礎上,江西機場團體適時啟動了南昌機場收留量評估工作,根據民航局批復情況,南昌機場高峰小時收留量標準評定為31架次/小時,較目前25架次/小時取得大幅度提升,海運費,鐵路運輸上海空運,為南昌機場加快發展奠定了堅實的基礎。

  民航資源網2021年11月6日消息:11月4日0時02分,南昌進近管制員發布進場許可,從昆明飛往南昌的MU5618航班沿新程序進進南昌區域,標志著南昌機場新進離場航線分離PBN飛行程序開始運行實施。

  江西機場團體積極落實飛行程序主體責任,經過四年來多方協調,南昌機場于今年4月2日新辟調整并對外開放進離場航線得到中心軍委聯合顧問部正式批復。

  伴隨著近幾年快速發展,南昌機場空域資源瓶頸逐漸顯現,航班運行沖突矛盾日益突出,導致南昌機場通行能力嚴重受限,一定程度上限制了南昌機場航班量的增長、阻礙了南昌機場發展需求。江西機場團體積極落實飛行程序主體責任,于2017年正式啟動南昌機場進離場航線分離及飛行程序優化工作,這期間得到了部隊有關方面、局方、空管等的大力支持和幫助。

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