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加大對冷鏈、快件、跨境電商等新業態的支持力度-國際空運跟蹤查詢

　　今后，國際航空貨運集散中心建設工作將實施清單化治理。圍繞鼓勵支持航空貨運發展，合肥市還將修訂完善航空貨運相關政策，加強航空貨運龍頭企業、重大項目落地保障。

　　【市場主體】

　　【貨運航線】

　　此外，繼續發揮新橋機場航空貨運的產業平臺功能，打造跨境電商物流分撥中心、國際交易中心、供給鏈治理中心，大力培育貨代、報關等配套服務產業，推進線上線下高度融合，加大對冷鏈、快件、跨境電商等新業態的支持力度。

　　力爭每年開通國際國內全貨機航線3-5條

　　同時，還將推動空港進境肉類指定監管場地建設和海關監管快件中心場所整改、通過驗收并投進運營，爭取開通進口藥品、種苗、醫療器械等指定口岸。

　　爭取合康高鐵、合武高鐵連接合肥新橋機場

　　2019年，新橋機場完成旅客吞吐量1228萬人次，貨郵吞吐量8.71萬噸；2020年，受疫情影響完成旅客吞吐量859.4萬人次，貨郵吞吐量8.77萬噸。

　　合肥市第十二次黨代會提出，要“著力打造江淮聯運中心、中歐班列集結中心、國際航空貨運集散中心”。這個國際航空貨運中心該如何建設？未來建成什么樣？目前，合肥市已經拿出了“施工圖”。力爭到2025年，實現“1251”發展目標；基本形成通達世界、服務全國的航空物流體系，基本建成服務水平更加優質的國際航空貨運集散中心。

　　除了多式聯運，機場貨運基礎設施的進一步完善也非常重要。下一步，空運報價海運價格，合肥市將推動新橋機場現有貨運區內1-9類航空危險品暫存區（庫）、冷庫等基礎設施建設及信息化自動化改造。

　　【航空經濟】

　　【口岸服務】

　　計劃研究籌建本土（基地）航空公司

　　集散中心用地計劃重點支持、優先安排

　　在推進通關一體化，積極開展跨關區合作的同時，結合航空快件、冷鏈貨物、鮮活水產品、危險品、超規貨物等貨物的運輸特點，建設常態化、規范化的綠色通道，提升專業化服務水平。

　　一方面，合肥市將研究籌建本土（基地）航空公司及航空貨運投資平臺運營公司，加快打造主基地貨運航空公司；并進一步深化與順豐等企業在航線網絡布局、航空貨運關鍵建設等領域的合作。

　　接下來，合肥市還將加強合肥國際航空貨運集散中心品牌推廣，進步國際國內認知度；并搭建開放、共享、創新、協作的合作平臺，促進航空物流業多領域、多層次的交流合作。

　　另外一方面，積極引進國內外著名電商平臺、電商企業以及大型物流集成商、貨運代理、快遞公司等在合肥擴大航空運輸業務，設立物流分撥中心、貿易結算中心、新興經濟平臺。

　　適時啟動機場三期貨運區建設論證工作

　　同時，加快推進專用貨機坪、貨運專用跑道改擴建工程，推動東貨運區及相關配套設施規劃和建設工作，適時啟動機場三期貨運區建設論證工作，為長遠發展提前做好基礎性規劃研究。

　　一方面，積極爭取國家相關部委和安徽省的大力支持，加快重大基礎設施建設項目審批、建設資金安排和關鍵政策落地。另外，加大對機場貨運基礎設施的規劃選址、土地使用等要素支持，鐵路運輸上海空運，對集散中心用地計劃，予以重點支持和優先安排。

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