新型大功率拖輪“渝工拖3001”的建成和投進使用,空運報價海運價格,將有效改善重慶航道工程局在長江上游急流航段中非自航維護疏通船的拖帶能力,空運報價海運價格,滿足航道維護疏通的" />

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為長江上游航道保暢通、保運輸、保安全-寧波海運費

來源:中國水運網


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新型大功率拖輪“渝工拖3001”的建成和投進使用,空運報價海運價格,將有效改善重慶航道工程局在長江上游急流航段中非自航維護疏通船的拖帶能力,空運報價海運價格,滿足航道維護疏通的需要,為長江上游航道“保暢通、保運輸、保安全,創(chuàng)和諧通航環(huán)境”提供有力的設備支撐。

近日,長江重慶航道工程局自籌資金建造的大功率拖輪“渝工拖3001”在長江蓮二沱至馬腿灘水域順利完成對“長鷹2”抓斗挖泥船的實船拖帶航行試驗,標志著該船正式投進使用。

據(jù)了解,“渝工拖3001”于2020年1月4日開工建造,2021年6月11日交付重慶航道工程局。該船為鋼質、單底(局部雙層底)、單甲板全電焊結構柴油機驅動鋼質拖輪,船艏設頂推架。船舶設計航區(qū)為長江A、B、C級航區(qū),三峽庫區(qū)及J1級航段。該船具有推進系統(tǒng)可靠性高、柴油機機型滿足新排放標準、污染物上岸、減振降噪四大優(yōu)點,可有效降低船舶使用本錢,改善船員居住條件,滿足庫區(qū)零排放標準和長江生態(tài)環(huán)保需要。
 


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