女編劇稱國(guó)航“監(jiān)督員”報(bào)警扣留乘客7小時(shí) 官方：從未設(shè)置該崗位-歐洲國(guó)際國(guó)際快遞
7月13日，微博認(rèn)證為編劇的博主“李亞玲”發(fā)微博稱，她7月12日乘坐中國(guó)國(guó)際航空有限公司CA4107次航班從成都前往北京時(shí)，一名自稱“國(guó)航監(jiān)督員”的女性乘客與同機(jī)旅客發(fā)生言語沖突。航班落地后，首都機(jī)場(chǎng)警方上機(jī)帶走相關(guān)人員調(diào)查近7小時(shí)。
當(dāng)天下午，國(guó)航通過不同渠道表示，該公司“從未設(shè)置監(jiān)督員崗位”；首都機(jī)場(chǎng)警方回應(yīng)上游新聞?dòng)浾弑硎荆嚓P(guān)部門周末未辦公，不清楚此事。
▲國(guó)航表示“從未設(shè)置監(jiān)督員崗位”。微博截圖
7月13日下午，李亞玲向上游新聞?dòng)浾咦C實(shí)了其在微博中所描述的情況。李亞玲在微博中稱，在國(guó)航CA4107次航班上，有一位自稱是國(guó)航“監(jiān)督員”的女士，在飛機(jī)剛開始滑出停機(jī)位時(shí)突然站起來很激動(dòng)地大聲斥責(zé)同機(jī)乘客，“而且指責(zé)其他兩個(gè)在玩手機(jī)的男旅客不顧整個(gè)飛機(jī)幾百人的生命安全，危害了航空安全”。
李亞玲描述說，被指責(zé)的男旅客態(tài)度很好地解釋了手機(jī)處于飛行模式，但“監(jiān)督員”要求乘務(wù)員去檢查旅客的手機(jī)，依然“不依不饒一直大聲斥責(zé)，手指指點(diǎn)點(diǎn)，關(guān)鍵從她口里吐出來的話嚴(yán)重夸大事實(shí)、語氣很激動(dòng)，有點(diǎn)歇斯底里”。
李亞玲稱，航班落地后，該“監(jiān)督員”立即打電話報(bào)警，通知了機(jī)場(chǎng)警方，要求將同機(jī)的四名乘客“扣下來”。“沒想到我下飛機(jī)時(shí)，機(jī)組接到了什么電話，居然要求我留下來配合調(diào)查，因?yàn)榻游业乃緳C(jī)已經(jīng)在出口處等著了，我沒理會(huì)，還是快步走了，但是另外幾個(gè)旅客居然就真的被他們攔下，讓警方帶走了……”李亞玲表示，當(dāng)天留下的乘客最多滯留機(jī)場(chǎng)近7小時(shí)，以配合警方調(diào)查。
▲自稱為國(guó)航監(jiān)督員的女乘客。受訪者供圖
相關(guān)微博發(fā)出后，在社交媒體上快速傳播，網(wǎng)友重點(diǎn)關(guān)注國(guó)航“監(jiān)督員”是否存在。李亞玲質(zhì)疑該名女性身份稱，“是你們公司（國(guó)航）員工，還是外面聘用的？有哪些法定權(quán)利？她是否有權(quán)借“監(jiān)督”之名濫用職權(quán)、擾亂公共秩序？”
上游新聞?dòng)浾卟樵冿@示，國(guó)航CA4107航班是由成都雙流機(jī)場(chǎng)飛往北京首都機(jī)場(chǎng)，執(zhí)飛機(jī)型為空客330-200型，同李亞玲所發(fā)微博中顯示的機(jī)型一致，航班當(dāng)天晚點(diǎn)15分鐘于下午1點(diǎn)落地北京。有微博網(wǎng)友留言稱，自己在5月23日從北京前往廣州時(shí)，也曾遇見該名女“監(jiān)督員”以同樣理由投訴，導(dǎo)致同機(jī)所有旅客延誤半小時(shí)下機(jī)。
上游新聞?dòng)浾咧码妵?guó)航客服，對(duì)方表示國(guó)航目前沒有關(guān)于監(jiān)督員的信息可以提供。中國(guó)國(guó)際航空在其官方微博也表示，國(guó)航從未設(shè)置“監(jiān)督員”崗位，也從未聘請(qǐng)任何外部人員擔(dān)任“監(jiān)督員”。
民航資源網(wǎng)2011年6月29日刊發(fā)的一條“國(guó)航誠(chéng)邀社會(huì)監(jiān)督員見證Skytrax四星服務(wù)”信息顯示，國(guó)航將邀請(qǐng)服務(wù)質(zhì)量社會(huì)監(jiān)督員，為促進(jìn)服務(wù)提升共同努力。
對(duì)于這一矛盾的信息，國(guó)航未做相關(guān)解釋。
7月13日晚，上游新聞?dòng)浾咧码娛锥紮C(jī)場(chǎng)公安局指揮中心、東航站區(qū)派出所等單位，求證機(jī)場(chǎng)警方“要求乘客配合調(diào)查近7小時(shí)”一事，但指揮中心和東航站區(qū)派出所均表示對(duì)于情況不清楚。
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