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民航局的風(fēng)險(xiǎn)警示意味著什么,國(guó)泰看懂了嗎-烏克蘭航空

  筆者在8日的一篇文章中提到,國(guó)泰對(duì)參與暴亂的飛行員及泄漏警隊(duì)航班信息員工的縱容與不作為,在實(shí)際上對(duì)飛行安全造成了重大安全隱患,對(duì)此國(guó)泰航空于8月9日作出了聲明。然而仔細(xì)一看國(guó)泰的聲明,就能發(fā)現(xiàn)還是那套“打官腔”,沒(méi)有任何誠(chéng)意。

國(guó)泰聲明截圖

  為什么說(shuō)沒(méi)誠(chéng)意呢?遠(yuǎn)的不說(shuō),參與“7.28上環(huán)暴亂”的國(guó)泰航空副駕駛廖頌賢被保釋后國(guó)泰并沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行禁飛而是讓其照常執(zhí)行航班,引起了香港社會(huì)各界強(qiáng)烈不滿。而國(guó)泰航空的“道歉”或者說(shuō)聲明,對(duì)于以廖頌賢為典型的參與暴亂機(jī)組并沒(méi)有任何懲罰措施,更不用說(shuō)員工擅自泄漏警隊(duì)航班信息一事沒(méi)有任何說(shuō)法,全篇充斥著“沒(méi)誠(chéng)意”三字,仿佛一個(gè)復(fù)讀機(jī)。

  就在國(guó)泰航空發(fā)表毫無(wú)誠(chéng)意的聲明之后幾個(gè)小時(shí),8月9日晚民航總局發(fā)布關(guān)于國(guó)泰航空重大安全風(fēng)險(xiǎn)安全風(fēng)險(xiǎn)提示,就近期國(guó)泰眾多涉及民航安全問(wèn)題(未禁飛犯罪飛行員及警隊(duì)信息泄露)對(duì)國(guó)泰提出三點(diǎn)要求。

民航局網(wǎng)站截圖

  就如筆者上篇文章所言,國(guó)泰航空對(duì)員工的縱容造成了極大的安全風(fēng)險(xiǎn),這與民航局“迎大慶,護(hù)進(jìn)博”的安全精神背道而馳,理應(yīng)照章辦事徹查國(guó)泰航空,而民航局并沒(méi)有讓我失望。民航局所提出的三點(diǎn)要求均針對(duì)國(guó)泰航空在近期香港動(dòng)亂中的表現(xiàn),要求內(nèi)容不由讓筆者拍案叫絕,接下來(lái)筆者將詳細(xì)分析局方三點(diǎn)要求對(duì)國(guó)泰航空的影響。

  出來(lái)混的遲早要還

  在分析局方要求之前,我們先來(lái)給國(guó)泰拉個(gè)清單,畢竟現(xiàn)在已經(jīng)立秋了,秋后該干什么呢?自然是秋后算賬。從時(shí)間順序上來(lái)說(shuō),國(guó)泰航空有以下清單:

  7月26日國(guó)泰航空空服工會(huì)組織人員在香港機(jī)場(chǎng)舉行“示威游行”

  7月26日國(guó)泰航空機(jī)長(zhǎng)在客艙廣播中公然支持機(jī)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行中的“示威游行”

  7月28日香港上環(huán)暴亂中國(guó)泰航空副機(jī)長(zhǎng)廖頌賢參與暴亂被捕,被保釋后國(guó)泰航空讓其照常執(zhí)飛航班。

  8月1日國(guó)泰航空空服工會(huì)呼吁成員加入8.5罷工行動(dòng)

  8月5日國(guó)泰航空有約3000人參與“8.5”罷工行動(dòng)(未經(jīng)證實(shí)的消息稱,國(guó)泰對(duì)未主動(dòng)參與8.5罷工的員工進(jìn)行“被休假”)

  8月6日爆料國(guó)泰航空員工蓄意泄漏警隊(duì)航班信息,而國(guó)泰未進(jìn)行有效處理

  8月7日網(wǎng)絡(luò)爆料國(guó)泰航空機(jī)載娛樂(lè)系統(tǒng)中顯示支持臺(tái)獨(dú)、港獨(dú)信息

國(guó)泰航空空服工會(huì)煽動(dòng)成員參與機(jī)場(chǎng)“示威”與罷工

國(guó)泰航空空服工會(huì)煽動(dòng)成員參與機(jī)場(chǎng)“示威”與罷工

國(guó)泰航空空服工會(huì)煽動(dòng)成員參與機(jī)場(chǎng)“示威”與罷工

  圖:國(guó)泰航空空服工會(huì)煽動(dòng)成員參與機(jī)場(chǎng)“示威”與罷工

香港人民拉的國(guó)泰飛行員清單

  圖:香港市民拉的國(guó)泰飛行員清單

  結(jié)合上述負(fù)面行為清單,再來(lái)看民航局三點(diǎn)要求,會(huì)發(fā)現(xiàn)是環(huán)環(huán)相扣。民航局第一條規(guī)定就是針對(duì)參與了上述清單中行為以及其他香港暴亂行為的員工。參與這些非法活動(dòng)的員工可以認(rèn)為其思想上是“反中國(guó)”的,屬于政治上不可靠。就如有讀者所擔(dān)憂的:讓這些“反華機(jī)組”在中國(guó)境內(nèi)飛,誰(shuí)知道會(huì)不會(huì)重演911。況且,這種擔(dān)心并非空穴來(lái)風(fēng),德國(guó)之翼空難已經(jīng)充分說(shuō)明不可靠的飛行員能造成多大危害(蓄意墜毀飛機(jī));而民航局對(duì)不可靠人員(指參與罷工,示威活動(dòng),有過(guò)激行為以及暴亂的人員)禁止執(zhí)飛內(nèi)地航班可以有效避免這一風(fēng)險(xiǎn)

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