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國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門(mén)特別行政區(qū)，馬來(lái)西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外

2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛(ài)沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛(ài)爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦

3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開(kāi)曼群島、大開(kāi)曼、智利、哥倫比亞、庫(kù)克群島、哥斯達(dá)黎加、庫(kù)拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買(mǎi)加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
國(guó)際快遞新聞中心
國(guó)際快遞新聞發(fā)布

快遞員的故事,快遞公司的發(fā)展過(guò)程

快遞行業(yè)是最近幾年才發(fā)展起來(lái)的,雖然在北京有很多家的快遞公司,但并不像人們想象的那么賺錢(qián),其實(shí)快遞公司是個(gè)微利行業(yè),但是競(jìng)爭(zhēng)卻相當(dāng)激烈,主要就是門(mén)檻比較低,有幾個(gè)人、幾輛自行車(chē)就可以干。在北京有幾百家快遞公司,每天都有新成立和倒閉的公司。快遞員其實(shí)不像電視廣告里看到的那樣穿著制服很神氣,也沒(méi)有現(xiàn)代化的交通工具、專(zhuān)用的飛機(jī)和汽車(chē)。北京DHL快遞員說(shuō)：“快遞員不被人們尊重是普遍現(xiàn)象,我遇到這種事情是家常便飯。剛開(kāi)始送快遞時(shí),有一次,我給一個(gè)廣告公司送一個(gè)設(shè)計(jì)方案。由于干的時(shí)間短,地方不太熟,本來(lái)收件的公司在花園路,我卻跑到了花園村,結(jié)果耽誤了時(shí)間。一般上午送的件,下午送到是正常的,我上午拿的件,也是在下午下班之前送到的,不能算是晚。可是收件的一個(gè)女主管卻不依不饒,非說(shuō)我晚了,她還罵了一些非常傷人的話,我就在那里被罵了近半個(gè)小時(shí),才回了公司。當(dāng)時(shí)我真想和她吵一架,可是公司規(guī)定不許和客戶吵架,如果是因?yàn)楹涂蛻舫臣茏尮局懒?那回到公司不僅要被罰款,甚至有可能被開(kāi)除。所以對(duì)于我們快遞員來(lái)說(shuō),不論客戶怎么對(duì)我們,我們都得忍著。”北京DHL快遞員每天要送七八個(gè)快件,要騎100多公里的路,要是再碰到急件,中午就根本沒(méi)有吃飯的時(shí)間,多數(shù)情況都是買(mǎi)兩個(gè)燒餅或是一個(gè)煎餅,外加一瓶水,這就是他中午的午飯了。快遞員說(shuō),特別是在冬天,天氣本來(lái)就冷,吃飯又沒(méi)有點(diǎn),再吃得涼點(diǎn),只要是干快遞時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)的準(zhǔn)保得胃病。夏天最怕的就是拉肚子,天氣熱外邊買(mǎi)的東西再不衛(wèi)生,很容易得上腸炎。快遞員整天在外邊跑,夏天天氣熱容易中暑,冬天冷容易感冒,如果生了病就要自己買(mǎi)藥。不過(guò)就是有病也得干,要是不上班根本就沒(méi)有錢(qián)掙。
　　假使單單從數(shù)字上看,我們的確正處于歷史上的最佳時(shí)期——不管我們生活的國(guó)家還是北京DHL國(guó)際快遞這家企業(yè)都是如此。我們要前往的物流園坐落在首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)邊上,占地 7000多畝,耗資110億人民幣。這是一大片坡度平緩的水泥森林,由一棟又一棟積木一樣造型簡(jiǎn)單的建筑組成。它們不是灰的就是白的,線條也絲毫不優(yōu)美。在建造者和擁有者看來(lái),它們也根本不需要美,只要足夠大就好了——這正好象征了我們這個(gè)時(shí)代的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

北京飛時(shí)達(dá)快遞服務(wù)中心作者： 劉發(fā)明 2015年11月4日

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