成都天府國際機場航站樓基礎和地下結構基本完成-歐洲國際空運
圖：成都天府國際機場T2封頂 圖片來源：微觀四川
成都東進區域內的空港新城、簡州新城、淮州新城和龍泉山城市森林公園建設有何新動作？成都市十七屆人大常委會第十二次會議期間，聽取并審議了“四城一園”基礎設施建設情況的有關報告。截至2019年8月，“四城一園”重大基礎設施開工項目共166個，其中重大交通基礎設施項目共34個，重大市政基礎設施項目開工共132個。
28項場外配套工程確保與機場同步投用
重大引領性項目方面，天府國際機場航站樓基礎和地下結構已基本完成，T1航站樓混凝土主體結構已完工，綜合交通換乘中心(GTC)的高鐵、地鐵地下主體結構全面完工，飛行區已進入沉降觀測期;服務機場運營的空管、供油及航空基地工程將與機場同步建成投運;28項交通設施、遷改工程、能源通訊等場外配套工程正加快建設，確保與機場同步建成投用，滿足機場建設運營需求。
沱江發展軸總體規劃及6個專項規劃已編制完成，已確定6個沱江發展軸200米生態帶示范段并加快推進建設工作，4個生態示范項目共26.2公里正有序推進。成都東西城市軸線(東段)工程已正式啟動建設，分為兩期組織實施，計劃于2021年4月全線完工。金簡仁快速路一期工程已于3月底進場施工，高新段已完成交地，非基本農田段的清表及施工便道修建工作已完成，正在進行路基土石方和軟基處理等工作。
圖：正在建設中的成都天府國際機場 圖片來源：微觀四川
地鐵18號線龍泉山隧道全線貫通
在城市交通設施建設方面，地鐵18號線一期工程龍泉山隧道全線貫通，正線鋪軌完成53%，機電安裝及裝修工程已全面展開施工。龍泉山城市森林公園旅游環線正加快推進，預計今年建成50公里。
空港新城起步區、南中心、絳溪北及機場北物流組團等片區配套道路及附屬設施建設加快推進，預計年底部分道路形成通車能力;簡州新城東進大道等6條骨干道路和龍馬湖片區支路網已陸續進入施工階段;淮州新城啟動了淮州綜合交通樞紐站、成南跨線橋、淮州灣大橋等一批支撐性項目建設;簡陽市加快推進高鐵新城、東城新區C區等片區配套道路和附屬設施以及空港大道、迎賓大道等城市道路建設。
空港城市中心公園示范段預計年底前完成景觀打造
環境基礎設施建設步伐也在加快。龍泉山城市森林公園丹景臺片區綜合提升項目全力推進，截至目前核心區已完成丹景臺、丹景閣、丹景亭和隧道主體結構施工，景觀綠化提升已初具效果。空港城市中心公園、絳溪河公園示范段加快建設，預計年底前全面完成景觀打造，天府空港新城6號、9號、15號再生水廠及污水干管工程年底具備通水能力，12個鄉鎮居民污水處理提升改造工程8月份完工。
同時，簡州新城龍馬湖公園加快建設，人才公園全面建成，實施漣江大道等11公里城市干道增綠增景，石盤自來水廠污水處理廠等工程基本建成。淮州新城實施沱江綠道、城市公園、外江內湖、楊溪河示范段等12個環境提升工程，開通沱江水上航線，年底基本建成沱江西側污水處理廠項目，開工建設沱江東側再生水廠項目。簡陽市啟動建設天星公園、白塔公園、棋盤山公園、高鐵公園及城區防洪及生態濕地走廊等景觀工程，規劃建設城區綠道590公里，加快推進河東污水處理廠及配套管網、農村生活污水治理、消除黑臭水體工程、鄉鎮污水處理廠建設等項目。
規劃構建空鐵公水一體化綜合交通體系
記者還了解到，按照未來城市功能定位和800萬人口規模需求，我市還開展了《東部新城綜合交通規劃》編制工作，規劃構建依托天府國際機場的空鐵公水一體化綜合交通體系，全面提升城市樞紐輻射力、極核影響力和開放帶動力。
鐵路方面，規劃引入成南達、城際外環線、成都至巴中、西成二通道、新成昆、成渝中線等高鐵及城際鐵路，打造東部新城鐵路主樞紐，形成以天府國際機場、東部新城鐵路樞紐為核心的南北兩大綜合交通樞紐，成都天府國際機場將成為全球首座以350公里時速高鐵與航站樓無縫銜接的機場。同時，引入遂成、達成、成渝鐵路改線、鐵路東貨線等貨運鐵路，在全國首創高鐵正線布局動車貨運站，構建以空港動貨站、淮州站為核心的兩大貨運樞紐。值得一提的是，還規劃預留成渝600
