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三亞新機(jī)場(chǎng)人工島環(huán)評(píng)重啟背后-烏克蘭航空

　　9月10日，海南省三亞市自然資源和規(guī)劃局公布的《三亞新機(jī)場(chǎng)人工島工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示》，這意味著2年前曾被叫停的海南三亞紅塘灣新機(jī)場(chǎng)人工島填海項(xiàng)目重新啟動(dòng)。

　　9月12日，澎湃新聞?dòng)浾甙l(fā)現(xiàn)了該項(xiàng)目自叫停后到重啟環(huán)評(píng)之間的更多細(xì)節(jié)。

　　根據(jù)三亞市生態(tài)環(huán)境局于今年7月公布的兩份《關(guān)于落實(shí)中央環(huán)境保護(hù)督察整改任務(wù)（序號(hào)104、105）整改完成情況公示》，三亞市在新機(jī)場(chǎng)停工后，加快了三亞新機(jī)場(chǎng)及臨空產(chǎn)業(yè)配套區(qū)項(xiàng)目前期工作，完善項(xiàng)目手續(xù)。

　　上述兩份公示披露了國(guó)務(wù)院多部門參與三亞市新機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目此次重啟的前期工作細(xì)節(jié)：為推進(jìn)三亞新機(jī)場(chǎng)建設(shè)，海南省政府和三亞市政府分別成立了三亞新機(jī)場(chǎng)推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，三亞市政府組建了三亞機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司，向國(guó)家發(fā)展改革委、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部、中國(guó)民航局等部門多次匯報(bào)溝通。

　　2018年3月12日，中國(guó)民用航空局印發(fā)了《民航局關(guān)于海南三亞新機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址的批復(fù)》，認(rèn)為“紅塘灣場(chǎng)址相對(duì)條件較優(yōu)，同意將紅塘灣場(chǎng)址作為海南三亞新機(jī)場(chǎng)的推薦場(chǎng)址�！�

　　2018年4月14日，自然資源部陸昊部長(zhǎng)赴三亞進(jìn)行調(diào)研指導(dǎo)新機(jī)場(chǎng)前期工作，要求對(duì)新機(jī)場(chǎng)建設(shè)方案進(jìn)行重新評(píng)估和方案調(diào)整。

　　自然資源部第三海洋研究所先后兩次對(duì)三亞新機(jī)場(chǎng)人工島填海工程海洋生態(tài)損害進(jìn)行評(píng)估，提出了新的人工島填海方案。

　　2019年2月，由中科院南海所、海軍、河海大學(xué)、南京水科院、中國(guó)海洋大學(xué)等單位專家對(duì)《三亞新機(jī)場(chǎng)人工島新方案海洋生態(tài)影響預(yù)評(píng)估》進(jìn)行了專家咨詢，認(rèn)為新的人工島填海方案造成的海洋環(huán)境影響明顯減輕，總體可控。

　　2年前，三亞新機(jī)場(chǎng)人工島填海項(xiàng)目及其臨空產(chǎn)業(yè)配套區(qū)項(xiàng)目曾一度停工。

　　據(jù)海南省公布的《海南省落實(shí)中央環(huán)境保護(hù)督察反饋意見整改情況報(bào)告》顯示，2017年7月，三亞新機(jī)場(chǎng)臨空國(guó)際旅游商貿(mào)區(qū)已全部停止建設(shè)。三亞市新機(jī)場(chǎng)臨空國(guó)際旅游商貿(mào)區(qū)項(xiàng)目存在未批先建、野蠻施工破壞海洋生態(tài)環(huán)境問題。

　　根據(jù)最新公布的《三亞新機(jī)場(chǎng)人工島工程環(huán)境影響評(píng)價(jià)第一次信息公示》，三亞新機(jī)場(chǎng)人工島位于海南省三亞市紅塘灣海域，用海總面積約17平方公里，人工島面積約15.7平方公里，工程總工期5年。

　　項(xiàng)目建設(shè)單位為三亞機(jī)場(chǎng)建設(shè)有限公司，該公司是三亞市于2019年4月成立的市屬國(guó)企，負(fù)責(zé)全面推進(jìn)新機(jī)場(chǎng)各項(xiàng)工作。

　　當(dāng)前，三亞市只有三亞鳳凰國(guó)際機(jī)場(chǎng)一座機(jī)場(chǎng)，單條跑道最大容量滿足2000萬人/年的吞吐需求，該機(jī)場(chǎng)緊鄰三亞市中心，未來發(fā)展空間有限。

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