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寧波國(guó)際快遞-中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)十年來(lái)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越

中國(guó)民用機(jī)場(chǎng)十年來(lái)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越

　　圖：機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng) 張銳來(lái)源：中國(guó)民航網(wǎng)

　　中國(guó)民用航空局于11月11日舉行新聞發(fā)布會(huì)，會(huì)上機(jī)場(chǎng)司副司長(zhǎng)張銳介紹了我國(guó)民用機(jī)場(chǎng)十年來(lái)的發(fā)展情況。

　　2009年至今是中國(guó)民航機(jī)場(chǎng)事業(yè)發(fā)展速度最快、發(fā)展質(zhì)量最高、群眾獲得感最強(qiáng)的時(shí)期，機(jī)場(chǎng)數(shù)量多、安全穩(wěn)、服務(wù)好、管理牢、技術(shù)新、作用強(qiáng)，機(jī)場(chǎng)業(yè)開創(chuàng)了全新局面。

　　（一）機(jī)場(chǎng)建設(shè)實(shí)現(xiàn)歷史性跨越。

　　一方面，機(jī)場(chǎng)數(shù)量顯著增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化覆蓋。頒證運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)從158個(gè)增加到238個(gè)，機(jī)場(chǎng)密度從每10萬(wàn)平方公里1.6個(gè)增加到2.5個(gè)。頒證通用機(jī)場(chǎng)由25個(gè)增長(zhǎng)到240個(gè)，在數(shù)量上超過了運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。另一方面，機(jī)場(chǎng)建設(shè)水平極大提升，涌現(xiàn)出一批引領(lǐng)世界水平的機(jī)場(chǎng)樣板工程。建成北京大興機(jī)場(chǎng)、昆明長(zhǎng)水機(jī)場(chǎng)、浦東機(jī)場(chǎng)衛(wèi)星廳為代表的一批大型工程，規(guī)劃設(shè)計(jì)和施工建設(shè)處于世界一流水平。

　　（二）機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力顯著增強(qiáng)。

　　機(jī)場(chǎng)吞吐量呈現(xiàn)數(shù)量級(jí)增長(zhǎng)。全國(guó)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量從4.1億人次增長(zhǎng)到12.6億人次，貨郵吞吐量從883萬(wàn)噸增長(zhǎng)到1674萬(wàn)噸，飛機(jī)起降架次從423萬(wàn)增長(zhǎng)到1109萬(wàn)。世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群初具規(guī)模。2018年京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳、成渝機(jī)場(chǎng)群共完成旅客吞吐量6.1億人次，占全國(guó)總量的48%；貨郵吞吐量達(dá)1221.4萬(wàn)噸，占全國(guó)總量的73%。長(zhǎng)三角機(jī)場(chǎng)群旅客吞吐量躋身全球前五大機(jī)場(chǎng)群。樞紐機(jī)場(chǎng)服務(wù)能級(jí)顯著提升。千萬(wàn)級(jí)機(jī)場(chǎng)從10個(gè)增加到37個(gè)，8個(gè)機(jī)場(chǎng)晉級(jí)全球50大機(jī)場(chǎng)行列。北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量突破1億人次，成為全球第二座旅客吞吐量過億的機(jī)場(chǎng)；浦東機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客比例達(dá)到51%，貨郵吞吐量連續(xù)11年全球第三。保障能力顯著增強(qiáng)。多跑道機(jī)場(chǎng)從3個(gè)增加到15個(gè)，跑道從163條增加到261條；航站樓總面積1516萬(wàn)平方米，全國(guó)機(jī)位數(shù)6166個(gè)；航油庫(kù)容357萬(wàn)立方米；空管年度保障起降架次超過1000萬(wàn)。機(jī)場(chǎng)相關(guān)從業(yè)人員由39萬(wàn)人增長(zhǎng)到70萬(wàn)人。

　　（三）服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略能力不斷提高。

　　服務(wù)全面開放發(fā)展戰(zhàn)略。與“一帶一路”63個(gè)國(guó)家和地區(qū)實(shí)現(xiàn)直航，航班量每周約5100班，國(guó)內(nèi)沿線省份新建機(jī)場(chǎng)33個(gè)，中國(guó)企業(yè)設(shè)計(jì)、投資或承建海外機(jī)場(chǎng)70余座。助推航空產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)建設(shè)。全國(guó)規(guī)劃建設(shè)了87個(gè)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)和120余個(gè)通航產(chǎn)業(yè)園，其中國(guó)家級(jí)臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)14個(gè)。推動(dòng)軍民航機(jī)場(chǎng)深度融合發(fā)展。在制度融合、人才培養(yǎng)、聯(lián)合調(diào)研和新技術(shù)共享共用等方面取得一定成果。

　　（四）機(jī)場(chǎng)安全管理水平顯著提升。

　　運(yùn)行安全形勢(shì)穩(wěn)中向好。十年來(lái)全國(guó)未發(fā)生機(jī)場(chǎng)責(zé)任航空事故。在飛機(jī)起降架次增長(zhǎng)162%的情況下，機(jī)場(chǎng)責(zé)任事件萬(wàn)架次率從2.26下降到1.9，跑道侵入、航空器刮碰萬(wàn)架次率分別下降40%和38%。運(yùn)行安全管理水平穩(wěn)步提升。機(jī)場(chǎng)安全管理體系（SMS）建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，安全績(jī)效管理和企業(yè)法定自查逐步推廣應(yīng)用，機(jī)場(chǎng)安全監(jiān)管信息系統(tǒng)（ASOP）上線運(yùn)行，安全監(jiān)管模式調(diào)整改革初見成效。強(qiáng)化“三基”建設(shè)，狠抓人員資質(zhì)管理和作風(fēng)錘煉，安全治理能力不斷提升。運(yùn)行安全保障能力不斷增強(qiáng)。機(jī)場(chǎng)除冰雪、低能見度運(yùn)行能力不斷提升，12個(gè)機(jī)場(chǎng)具備II類及以上儀表著陸系統(tǒng)運(yùn)行保障能力，其中大興機(jī)場(chǎng)具備III類B運(yùn)行保障能力并實(shí)現(xiàn)HUDRVR75米起飛標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)急救援、備降保障、凈空和電磁環(huán)境保護(hù)機(jī)制得到有效改善。機(jī)場(chǎng)治安綜合治理扎實(shí)推進(jìn)。推動(dòng)強(qiáng)化安保管理體系（SEMS），形成涵蓋機(jī)場(chǎng)治安防控、空防反恐、應(yīng)急處突、安保科技應(yīng)用等工作在內(nèi)的11大類、55小類、140項(xiàng)任務(wù)要求，全面建成機(jī)場(chǎng)治安綜合治理大格局，暴恐、極端、惡性、重大治安事件事故零發(fā)生。

　　（五）機(jī)場(chǎng)服務(wù)水平不斷提升。

　　服務(wù)效率不斷提高。在航班量增加1.6倍的情況下，2018年全國(guó)航班正常率達(dá)到80.13%，為十年來(lái)最高。今年前十個(gè)月達(dá)到80.39%。通過新技術(shù)應(yīng)用，安檢效率大幅提升，行李處理效率和準(zhǔn)確性有效提高。服務(wù)產(chǎn)品不斷豐富。13個(gè)機(jī)場(chǎng)接入高鐵和城際鐵路。機(jī)場(chǎng)商業(yè)餐飲、娛樂休閑等便民設(shè)施日益完善，文創(chuàng)體驗(yàn)、主題展覽等文化活動(dòng)不斷豐富。服務(wù)品質(zhì)不斷升級(jí)。機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)更加注重服務(wù)品質(zhì)，大力提升近機(jī)位比例，持續(xù)完善無(wú)障礙設(shè)施設(shè)備。219個(gè)機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)航班全安檢通道支持“無(wú)紙化”便捷出行，積極推進(jìn)機(jī)場(chǎng)餐飲“同城同質(zhì)同價(jià)”，開通12326民航服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督電話，232家國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)完成與民航旅客投訴集中受理平臺(tái)的對(duì)接，機(jī)場(chǎng)投訴響應(yīng)率達(dá)到100%。

　　（六）機(jī)場(chǎng)治理能力日益提升。

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