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挪威空運-擺脫一架客機尬尷局面 2020年津巴布韋航空或迎來5架大型飛機

  據《每日新聞》報道:津巴布韋財政部長恩庫比日前表示,津巴布韋航空公司將于2020年正式重新起航,屆時將擁有5架飛機投入運營。恩庫比還向國會表示,財政部還將通過一種“創新機制”,來承擔津航高達3.81億美元的長期遺留債務。

  恩庫比是在近日國會舉行的預算開支邊辯論會議中,面對國會議員提出的關于交通部32億津元的預算問題時,做出了上述回答。

  然而,具有諷刺意味的是,審計長Mildred Chiri在審計報告中指出,在津巴布韋儲備銀行(RBZ)為津航采購客機而發行了價值5280萬美元的短期國債后,津巴布韋航空公司計劃采購的三架波音777飛機卻杳無音訊。

  RBZ行長曼古迪亞10月在面對反對黨議員比帝領導的國會公共賬目委員會審議時,針對這這一問題進行了辯護,并稱這些飛機仍在翻新中,尚未交付。他說,“實際上我們從馬來西亞購買了四架客機,其中兩架飛機的費用已經全部付清,將在翻新后交付,我們仍在籌措資金來支付另外兩架飛機的費用。”

  恩庫比在12月11日舉行的國會議會上表示:“關于津巴布韋航空公司,我們預計將采購四架客機,其中兩臺來自馬來西亞,費用已經付清。交通部門表示這兩架飛機將于今年年底前運抵津巴布韋,此外,第三架飛機已經運抵國內。第四架飛機是Embraer 客機,這架飛機于幾個月前運抵津巴布韋,所以總共有四架飛機,現在我們還計劃從非洲某個航空公司那里租賃一架客機。這五架客機將幫助津航重新起飛。”

  恩庫比說,政府的戰略是把國內所有的客機和配套設備都投入運營,然后重振津巴布韋航空公司,支持旅游業發展。

  Kambuzuma議員Willias Madzimure表示,目前津巴布韋航空公司嚴重浪費國家資源,因為所有工作人員操縱的客機只有一架。

  西Chegutu議員Dexter Nduna表示,津巴布韋最好也能購買Embraer ERJ 小型客機。該機型造價不高,已于收回投資成本,能夠幫助津巴布韋航空靈活有效地執行國內航線。

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