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深圳空運-鄂州機場再出規劃，順豐38.9億投建航空物流產業園

鄂州機場再出規劃，順豐38.9億投建<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>航空</a><a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>物流</a>產業園

　　來源：物流指聞

　　物流指聞最新獲悉，湖北省發改委發布關于印發武漢城市圈航空港經濟綜合實驗區總體發展規劃（2019-2035年）的通知。根據規劃，確保鄂州民用機場2021年正式投用。近期到2025年建成2條遠距跑道，1.5萬平方米的航站樓，153個機位的站坪，以及普貨貨運、快件貨運、轉運中心貨運三個功能區。建成快件倉庫、冷鏈專用倉庫和跨境電子商務專用設施等。

　　規劃提出，推進武漢天河國際機場和鄂州民用機場“客貨雙樞紐”基礎設施和沿線通道建設；推進航空指向性產業與區域優勢產業融合發展。近期目標（2019-2025年）包括：武漢天河國際機場實現三條跑道和三座航站樓建成運行，旅客吞吐量、貨郵吞吐量、通航城市數量分別達到5500萬人次、60萬噸和220個。鄂州民用機場建成東西兩條跑道、轉運中心和公共貨運區，年貨郵吞吐量達到245萬噸。航空港實驗區初步構建客貨雙樞紐協同發展體系，天河國際機場中部門戶樞紐的地位得到鞏固，鄂州民用機場國內貨運樞紐地位基本形成。

　　遠期目標（2026-2035年）包括：武漢天河國際機場實現四條跑道和四座航站樓及衛星廳同步運行，年貨郵吞吐量達到135萬噸，通航點達到380個，其中國際和地區通航點達到140個。鄂州民用機場建成三條跑道和T1、T2航站樓，轉運中心和公共貨運區完成擴建，年貨郵吞吐量達到464萬噸，其中國際貨郵吞吐量占比達到45%。航空港實驗區建成客貨樞紐協同發展、雙輪驅動的機場體系，武漢天河國際機場建成通達全球的國際航空樞紐，鄂州民用機場建成國際航空貨運樞紐。

　　規劃提出，依托順豐航空，加快建設以鄂州民用機場為樞紐，連通長三角、珠三角、京津冀和成渝等世界級城市群的主要機場，覆蓋全國主要經濟中心、消費市場及商貿中心等重點節點的貨運航線網絡。積極吸引國內外物流集成商和貨運航空公司在鄂州民用機場開通國際和地區貨運航線，逐步開通與日韓、東南亞、南亞及中東等周邊國家首都、經濟中心和商貿中心等重點城市之間的貨運航線，開通至歐洲、北美和大洋洲重點貨運樞紐之間的全貨機航線。積極爭取與列日、路易斯維爾等歐洲和北美重要貨運樞紐以及東南亞、日韓等主要貨運目的地地區機場間建立戰略合作關系，增加與合作機場的航線航班，建設航空貨運大通道。

來源：物流指聞

　　圖源：物流指聞

　　以順豐為龍頭，吸引申通、圓通、中通、百世、中國貨運航空有限公司以及聯邦快遞、UPS等國內外大型快遞企業、貨運航空公司和物流集成商入駐，引進中外運、中遠海運航空貨運代理有限公司等大型貨運代理企業，打造具有較強競爭力的快遞企業集群，拓展鄂州民用機場的航空貨運網絡，打造面向全國、輻射全球的航空快件轉運中心。加強與中鐵快運的合作，促成高鐵快運與航空貨運的高效銜接，吸引卡車航班公司在機場的集聚發展，拓展地面運輸網絡，提升對航空貨源的地面集散能力。

　　另據湖北日報報道，作為全程參與機場選址、投資、建設和運營的股東，順豐速運公司將其規劃面積10平方公里的航空物流產業園選址于城際鐵路鄂州東站周邊，計劃投資38.9億元。鄂州市臨空經濟區起步規劃中，占地5平方公里的綜保區，吸引了許多跨國行業巨頭的眼球。全日空控股的日郵物流、全球最大的飛機改裝維修企業新科宇航等均已展開實質性談判。在鄂州，葛店開發區已形成以普洛斯、維龍、東方物流和華中冷鏈港等為代表的大物流板塊，以唯品會、蘇寧和家樂福等為代表的大倉儲板塊。

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