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亞美尼亞的空運(yùn)價(jià)格-股價(jià)暴跌,航空業(yè)面臨艱難形勢 | 航司大佬接連發(fā)聲

  在新冠病毒疫情的沖擊之一,近日國際航空業(yè)面臨的形勢異常艱難。

  周四,美股大幅收跌,三大股指跌幅均超過3%,道指收盤重挫近1000點(diǎn)。其中,近日接連下滑的航空股,更是成為下跌急先鋒。

  美聯(lián)航、美航、捷藍(lán)航空與阿拉斯加航空跌幅均超過10%,瑞安航空也下跌了5.6%。

歐美航空公司股價(jià)截圖

  圖:歐美航空公司股價(jià)截圖

  針對這一惡劣狀況,近日航空公司的大佬們紛紛發(fā)聲,警告稱航空業(yè)面臨的最壞情況尚未到來。

  國際航空集團(tuán)(IAG)CEO Willie Walsh稱,過去一周,意大利市場“需求嚴(yán)重下滑”。他說,新冠疫情帶來的全球沖擊,很可能會(huì)嚴(yán)重到讓部分航空公司”破產(chǎn),那些處于困境中的航空公司將遭受最嚴(yán)重影響“。他預(yù)計(jì)會(huì)有更多的市場整合出現(xiàn)。

  瑞安航空CEO Michael O’Leary 也認(rèn)同,未來數(shù)周會(huì)很艱巨。他預(yù)計(jì)未來兩到三周,”預(yù)訂量將大幅下滑“,但他也指出,如果危機(jī)穩(wěn)定下來,預(yù)訂量將會(huì)恢復(fù)。

  漢莎集團(tuán)CEO Carsten Spohr介紹了新冠病毒疫情對漢莎經(jīng)營的影響,稱漢莎已停飛了相當(dāng)于23架遠(yuǎn)程飛機(jī)的運(yùn)力,短程機(jī)隊(duì)停飛率也高達(dá)25%。另外,疫情使得漢莎大約三分之一的意大利市場運(yùn)力受到影響。

  法荷航CEO Ben Smith則表示,全球有些地方有不少航空公司狀況不佳,包括亞洲,他認(rèn)為疫情將”加速航空業(yè)整合“。

  根據(jù)國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)最新發(fā)布的新冠肺炎疫情(COVID-19)對全球航空運(yùn)輸業(yè)的財(cái)務(wù)影響預(yù)測,2020年全球客運(yùn)業(yè)務(wù)的收入損失將介于630億美元(數(shù)據(jù)基于3月2日,新冠肺炎確診數(shù)超過100例的國家)到1130億美元(疫情傳播范圍更廣的情況下)之間。

  國際航協(xié)理事長兼首席執(zhí)行官亞歷山大

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