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推至5月31日 捷星亞洲停飛定期航班狀態(tài)再延長(zhǎng)-聯(lián)邦快遞

推至5月31日  捷星亞洲停飛定期航班狀態(tài)再延長(zhǎng)

  圖:捷星航空標(biāo)識(shí)。

2020年4月30日,捷星亞洲航空(Jetstar Asia Airways,簡(jiǎn)稱“捷星亞洲”)在其官網(wǎng)更新提示信息,再度延長(zhǎng)了公司暫停運(yùn)營(yíng)定期航班的狀態(tài)至今年5月31日。據(jù)民航資源網(wǎng)記者初步統(tǒng)計(jì),這已經(jīng)是這家總部位于新加坡的航空公司第三次發(fā)布或更新相關(guān)停飛信息。

  早在3月18日,捷星亞洲就宣布決定暫停3月23日至4月15日期間的所有定期航班服務(wù)。之后在4月中上旬,這家航司又將暫定取消所有定期航班服務(wù)的時(shí)間推至5月19日。此次,這一期限則再度被延至5月結(jié)束。

  對(duì)此,數(shù)位長(zhǎng)期關(guān)注新加坡航空業(yè)的觀察人士認(rèn)為,捷星亞洲的決定頗合常理。一方面有鑒于東南亞地區(qū)的多國(guó)政府仍在實(shí)施嚴(yán)格的邊境管理措施且限制重重,二來(lái)新加坡政府推行的“斷路器”(circuit breaker)防控措施也已被延至6月1日,這些都讓捷星亞洲想在5月就大面積恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的可能性微乎其微。

  不過(guò),盡管捷星亞洲的定期航班都處于停飛狀態(tài),但其已從4月21日起執(zhí)行了多趟新加坡與馬尼拉、曼谷、吉隆坡之間的撤僑航班,并且還會(huì)視情況繼續(xù)提供此類特別航班服務(wù)。

  官方資料顯示,捷星亞洲是捷星集團(tuán)(Jetstar Group)成員企業(yè),現(xiàn)由Newstar Holdings控股公司管理,新加坡Westbrook Investments投資公司持有其多數(shù)股權(quán)(51%),澳洲航空集團(tuán)(Qantas Group,簡(jiǎn)稱“澳航集團(tuán)”)持有余下的49%股權(quán)。

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