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馬德里空運(yùn)價(jià)格美交通部:美國(guó)與中國(guó)1區(qū)之間全貨運(yùn)包機(jī)航班不限次

美交通部:<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>美國(guó)</a>與中國(guó)1區(qū)之間全<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>貨運(yùn)</a>包機(jī)航班不限次

  圖:美國(guó)交通部公告截圖

  民航資源網(wǎng)2020年4月3日消息:4月2日,美國(guó)交通部(DOT)發(fā)布公告,通知美國(guó)承運(yùn)人,在2019/2020包機(jī)年的剩余時(shí)間里(即2020年7月31日之前),美中之間有額外的包機(jī)機(jī)會(huì)。

  公告稱(chēng),DOT于4月2日收到中國(guó)民航局對(duì)美方關(guān)于豁免美國(guó)與中國(guó)1區(qū)(包括上海、北京和廣州)之間75個(gè)航班限制提議的回應(yīng)。中國(guó)民航局特別同意在本包機(jī)年剩余時(shí)間里豁免這一限制,因?yàn)樗贿m用于全貨運(yùn)航班。也就是說(shuō),美中雙方承運(yùn)人均可在北京、上海、廣州與美國(guó)之間運(yùn)營(yíng)全貨運(yùn)包機(jī)航班,沒(méi)有頻次限制,直到2020年7月31日為止。

  因此,就美國(guó)承運(yùn)人飛往中國(guó)1區(qū)的全貨運(yùn)包機(jī)航班來(lái)說(shuō),DOT在2019年7月24日所發(fā)公告中宣布的分配程序已無(wú)必要。美國(guó)承運(yùn)人不再需要“一致性通知”,就可以在2020年7月31日之前運(yùn)營(yíng)中國(guó)1區(qū)全貨運(yùn)包機(jī)航班。但是,承運(yùn)人應(yīng)該注意,這一決定并未免除美國(guó)承運(yùn)人向中國(guó)當(dāng)局提交包機(jī)航班提議通知的義務(wù)。

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