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山東出臺(tái)《關(guān)于加快民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)》 到2025年國(guó)際航線達(dá)120條

  民航資源網(wǎng)2020年6月2日消息:5月29日,山東省人民政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)發(fā)展的意見(jiàn)》。

  為深入貫徹習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十九大精神,加快建設(shè)“四型機(jī)場(chǎng)”,構(gòu)建布局合理完善、航空服務(wù)全省覆蓋、航空網(wǎng)絡(luò)全球通達(dá)、發(fā)展水平全國(guó)領(lǐng)先、保障能力和運(yùn)營(yíng)管理國(guó)際一流的山東半島現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)群,形成安全、便捷、高效、綠色的現(xiàn)代化民航運(yùn)輸體系,經(jīng)省政府同意,提出以下意見(jiàn):

  一、強(qiáng)化規(guī)劃引領(lǐng)

  1.科學(xué)規(guī)劃?rùn)C(jī)場(chǎng)布局。省交通運(yùn)輸部門(mén)負(fù)責(zé)擬訂機(jī)場(chǎng)發(fā)展的戰(zhàn)略、政策和規(guī)劃、計(jì)劃,配合省級(jí)投資主管部門(mén)爭(zhēng)取納入國(guó)家相關(guān)規(guī)劃。規(guī)劃要符合國(guó)家和省綜合交通發(fā)展總體規(guī)劃,與公路、鐵路、水運(yùn)等運(yùn)輸方式有機(jī)銜接,與產(chǎn)業(yè)布局、城市規(guī)劃高度融合,與文化旅游、康養(yǎng)休閑、科技教育等新興產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,充分發(fā)揮對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的促進(jìn)作用。有關(guān)市政府要做好機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐規(guī)劃和臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)等規(guī)劃的編制工作,并與國(guó)土空間規(guī)劃相銜接。(省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  2.增強(qiáng)規(guī)劃剛性約束。嚴(yán)格機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)管理程序,對(duì)規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目按計(jì)劃積極開(kāi)展前期工作,落實(shí)建設(shè)條件,在規(guī)劃時(shí)限內(nèi)完成建設(shè)任務(wù)。根據(jù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要和空域使用等要求,適時(shí)按程序?qū)σ?guī)劃布局、建設(shè)時(shí)序等進(jìn)行調(diào)整。支持具備條件的通用機(jī)場(chǎng)升級(jí)改造為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)。(省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  3.合理確定場(chǎng)址。統(tǒng)籌考慮當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、空域使用和產(chǎn)業(yè)布局等因素,科學(xué)合理確定機(jī)場(chǎng)功能定位,選定機(jī)場(chǎng)場(chǎng)址,編制機(jī)場(chǎng)總體規(guī)劃,并與國(guó)土空間規(guī)劃做好銜接。(相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  二、落實(shí)要素保障

  4.落實(shí)建設(shè)資金。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)所在地設(shè)區(qū)的市政府要落實(shí)建設(shè)主體責(zé)任,加大機(jī)場(chǎng)建設(shè)資金投入。運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目資本金原則上不少于已批復(fù)規(guī)劃投資的60%,其中新建支線機(jī)場(chǎng)建設(shè)資本金為100%。機(jī)場(chǎng)建設(shè)資本金除申請(qǐng)國(guó)家民航發(fā)展基金補(bǔ)助外,省級(jí)機(jī)場(chǎng)管理企業(yè)承擔(dān)10%,省財(cái)政按10%給予支持(對(duì)濟(jì)南機(jī)場(chǎng)建設(shè)按20%補(bǔ)助48億元),其余資本金由市級(jí)承擔(dān);合理確定通用機(jī)場(chǎng)建設(shè)資本金比例,由項(xiàng)目投資方負(fù)責(zé)落實(shí),并積極爭(zhēng)取國(guó)家資金補(bǔ)助。(省財(cái)政廳,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  5.保障建設(shè)用地。機(jī)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目?jī)?yōu)先納入省級(jí)重大項(xiàng)目庫(kù)或省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目。省、市、縣級(jí)政府負(fù)責(zé)統(tǒng)籌保障機(jī)場(chǎng)及相關(guān)市政配套設(shè)施建設(shè)用地。項(xiàng)目建設(shè)單位依法履行耕地占補(bǔ)平衡義務(wù),市、縣級(jí)政府負(fù)責(zé)具體實(shí)施耕地占補(bǔ)平衡和永久基本農(nóng)田補(bǔ)劃,機(jī)場(chǎng)所在地政府負(fù)責(zé)征地拆遷等工作。(省發(fā)展改革委、省交通運(yùn)輸廳、省自然資源廳,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  6.協(xié)調(diào)保障空域使用。協(xié)調(diào)軍民航空域管理部門(mén),持續(xù)優(yōu)化我省空域結(jié)構(gòu),適應(yīng)航空運(yùn)輸、通用航空與軍事需求,提高航空安全綜合保障能力和水平,航班正常率達(dá)到90%以上。結(jié)合國(guó)家低空空域改革,促進(jìn)我省通用航空快速發(fā)展。(省交通運(yùn)輸廳,民航山東監(jiān)管局、民航青島監(jiān)管局,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  7.強(qiáng)化機(jī)場(chǎng)綜合交通樞紐建設(shè)。加強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與其他交通基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃建設(shè),打造空、鐵、陸、軌、水等多種交通運(yùn)輸方式高效銜接的綜合交通樞紐,提高機(jī)場(chǎng)集疏運(yùn)能力。重點(diǎn)建設(shè)濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、臨沂等機(jī)場(chǎng)立體綜合交通樞紐。(省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)展改革委、省公安廳,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  三、提升航空服務(wù)能力水平

  8.創(chuàng)新管理模式。加快推進(jìn)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)資源整合,逐步將全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)納入省級(jí)機(jī)場(chǎng)管理企業(yè)統(tǒng)一規(guī)劃發(fā)展和運(yùn)營(yíng)管理,實(shí)現(xiàn)全省運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)一體協(xié)同發(fā)展。支持加快構(gòu)建通用航空飛行服務(wù)體系,探索建立省級(jí)航空運(yùn)輸服務(wù)平臺(tái),集中調(diào)度運(yùn)營(yíng)管理。支持運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)向通用機(jī)場(chǎng)管理輸出,推動(dòng)管理資源共享。(省交通運(yùn)輸廳,民航山東監(jiān)管局、民航青島監(jiān)管局,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  9.提升機(jī)場(chǎng)綜合保障能力和運(yùn)輸服務(wù)水平。大力推廣新材料、新技術(shù)在機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理中的應(yīng)用,利用5G、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等技術(shù)手段,建設(shè)完善的智能出行、智慧引導(dǎo)、智能安保等智能服務(wù)系統(tǒng)。推進(jìn)通用機(jī)場(chǎng)配套設(shè)施建設(shè),鼓勵(lì)在樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)周邊規(guī)劃建設(shè)通用機(jī)場(chǎng),支線機(jī)場(chǎng)增設(shè)通用航空設(shè)施,疏解樞紐運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)非核心業(yè)務(wù),不斷提升航空運(yùn)輸保障能力和服務(wù)水平。(省交通運(yùn)輸廳,相關(guān)市政府負(fù)責(zé))

  四、拓展航空市場(chǎng)

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